"Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları. Ayrıca Silindir duvarı çizilmesi ve yağ tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: M157
M157.981 · turbo benzin · AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC · Bu araçta 2014-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yazılım yükseltme motor ömrünü kısaltıyorBu motor sıkça yazılım yükseltiliyor ve ömrü, yükseltme derecesine bağlı.
Alusil kaplama çizilmeye yatkınAlusil kaplamalı hemen hemen tüm motorlar gibi çizilmeye yatkındır.
Yağ pompası dişli aşınmasıBu sorunun katalizörü genellikle yağ pompası dişlisinin aşınmasıdır.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları
Sık duyulur
Sahipler, eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları bildiriyor; bu durum aralıklı uyarı lambalarına neden olabiliyor
Engine Bay
Silindir duvarı çizilmesi ve yağ tüketimi
Sık duyulur
Alusil işlemli bloklara sahip motorlarda (M278/M157 serisi) silindir duvarlarında çizilme/oyuk oluşumu ve ciddi yağ tüketimi bildiriliyor. Bu durum artan yağ tüketimine, egzoz dumanına ve ileri vakalarda büyük onarım gereksinimine yol açıyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri ve gergi aşınması
Sık duyulur
V8 M157 motorunda zamanlama zinciri ve gergilerinde (gergi ve kontrol valfleri dahil) erken aşınma bildiriliyor. Soğuk çalıştırmada ses çıkmasına neden olur ve beklenenden daha erken değiştirilmesi gerekebilir
Zamanlama zinciri
Aşırı Isınma/Turbolar ve Valf Yanma Riski
Sık duyulur
M157 motoru, çift turbo ve yüksek stresli olduğu için turboşarjlar ve yüksek ısıyla ilgili sorunlar gösterebilir: turbo arızaları ve bazı durumlarda yüksek sıcaklıklar ve stres nedeniyle yanmış veya hasar görmüş valfler bildiriliyor
Turbo
Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC için kaynaklarda öne çıkan başlık Eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M157.981 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları
Ek dikkat noktası: Silindir duvarı çizilmesi ve yağ tüketimi
Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC teknik özellikler
Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC 2018 için bagaj hacmi 550 litre, yakıt tüketimi 10,6 l/100 km (şehir 14,4 l/100 km · şehir dışı 8,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 3,7 saniye.
Bagaj hacmi
550 litre
Yakıt tüketimi
10,6 l/100 km (şehir 14,4 l/100 km · şehir dışı 8,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları. Alım kararı M157.981 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC için sık geçen dikkat çerçevesi: Eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları; Silindir duvarı çizilmesi ve yağ tüketimi; Zamanlama zinciri ve gergi aşınması.
Mercedes-Benz Cls AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model AMG CLS 63 S V8 MCT 4MATIC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Eksantrik mili konum sensörleri ve motor kablajı çevresinde yağ sızıntıları; Silindir duvarı çizilmesi ve yağ tüketimi; Zamanlama zinciri ve gergi aşınması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.