Erken yatak aşınması
Sık duyulur1.5 dCi motor (K9K kodu), ana ve biyel yataklarında erken aşınma ile bilinir; metalik sesler, yağ basıncı düşüşü, rölantide titreşimler ve ciddi durumlarda motorun sıkışmasına neden olur
Engine Internal
İkinci el Mercedes-Benz Citan 109 CDI 2021 alırken en çok dile getirilen konu: Erken yatak aşınması. Ayrıca DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Erken yatak aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.5 dCi motor (K9K kodu), ana ve biyel yataklarında erken aşınma ile bilinir; metalik sesler, yağ basıncı düşüşü, rölantide titreşimler ve ciddi durumlarda motorun sıkışmasına neden olur
Engine Internal
Citan'ın 1.5 dizel motorlarında partikül filtresi (FAP/DPF) ile ilgili sorunlar bildiriliyor: başarısız rejenerasyonlar
Exhaust Emissions
1.5 dCi motorda EGR valfi, egzoz devresinden gelen kurum ve tortu birikimi nedeniyle tıkanabilir veya anormal konumlar kaydedebilir; bu durum rölanti dalgalanması, güç kaybı, motor uyarı lambası ve DPF rejenerasyon sorunlarına yol açar
Exhaust Emissions
1.5 dCi (Delphi/benzeri sistemler) motorda enjektör ve yüksek basınç sistemi arızaları belgelenmiştir: sızdıran veya düzensiz çalışan enjektörler, zayıf yanma, duman, güç kaybı ve aşırı yakıt tüketimine yol açar
Fuel System
Kullanıcılar turbo sistemi sorunları bildiriyor: ara soğutucu/turbo borularında çatlama veya ayrılma, arızalı wastegate aktüatörleri veya basınç devresi arızaları güç kaybına, ıslık sesine veya anormal seslere neden oluyor
Turbo
Mercedes-Benz Citan 109 CDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Erken yatak aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM608.915 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Mercedes-Benz Citan 109 CDI 2021 için bagaj hacmi 685 litre, yakıt tüketimi 4,6 l/100 km (şehir 4,9 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km).
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.