"A Serisi A250 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz A Serisi A250 2016 alırken en çok dile getirilen konu: Akü bitmesi ve StartStop arızası. Ayrıca Çift kavramalı şanzıman (7GDCT): Sarsıntılı kavrama ve gecikme de sık raporlanıyor.
Motor: M270
M270.920 · turbo benzin · A250 · Bu araçta 2012-2018 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Bu güç çıkışı için ekonomik
Servis ve yedek parça sorunu yok
Dikkat edilecekler
Faz ayarlayıcılarda sık sorun
Zamanlama zinciri çok çabuk uzuyor
En güvenilir termostat ve devirdaim pompası değil
Motorda bilinen sorunlar
Faz ayarlayıcı takırtısı2014'e kadar olan motorlarda faz ayarlayıcılar hızla bozulup takırdamaya başlıyordu; daha sonra güncellendiler ve sorun çok daha geç ortaya çıktı, ancak tamamen kaybolmadı. Zamanlama zinciri de yüksek ömre sahip değil, genellikle her 100-150 bin km'de değiştiriliyor.
Impuls diski kaymasıBu ailedeki motorlarda impuls diski eksantrik miline preslenir ve her çalıştırmada kademeli olarak kayar. Uzamış bir zincir süreci hızlandırır. Bu, tam çalışmamaya kadar varan çalıştırma sorunlarına neden olur.
Piston tahribatı2015'te bu seri motorlar farklı bir yazılım aldı ve daha ekonomik hale geldi, ancak hemen vuruntudan kaynaklanan piston tahribatı raporları geldi. Ayrıca düşük kaliteli yakıt, direkt enjeksiyonlu piezo enjektörlerin ömrünü büyük ölçüde azaltır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Akü bitmesi ve StartStop arızası
Sık duyulur
Classe A sahipleri arasında tekrarlanan raporlar, erken akü bitmesi ve buna bağlı StartStop sistemi arızalarını bildiriyor
Electrical
Çift kavramalı şanzıman (7GDCT): Sarsıntılı kavrama ve gecikme
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, 2.0 motorlu ve çift kavramalı şanzımanlı A-Class modellerinde düzensiz kavrama, durduktan sonra kalkışta sarsıntı ve 'sarsıntılı' olarak algılanan vites değişimleri bildiriyor. Belirtiler şehir içi/trafik sürüşlerinde kötüleşiyor ve kalkışta gecikmeler olarak ortaya çıkabiliyor
Transmission
Mercedes-Benz A Serisi A250 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz A Serisi A250 için kaynaklarda öne çıkan başlık Akü bitmesi ve StartStop arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M270.920 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Akü bitmesi ve StartStop arızası
Ek dikkat noktası: Çift kavramalı şanzıman (7GDCT): Sarsıntılı kavrama ve gecikme
Mercedes-Benz A Serisi A250 2016 için bagaj hacmi 341 litre, yakıt tüketimi 6,6 l/100 km (şehir 8,6 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,5 saniye.
Bagaj hacmi
341 litre
Yakıt tüketimi
6,6 l/100 km (şehir 8,6 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Akü bitmesi ve StartStop arızası. Alım kararı M270.920 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz A Serisi A250 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz A Serisi A250 için sık geçen dikkat çerçevesi: Akü bitmesi ve StartStop arızası. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz A Serisi A250 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Akü bitmesi ve StartStop arızası; Çift kavramalı şanzıman (7GDCT): Sarsıntılı kavrama ve gecikme.
Mercedes-Benz A Serisi A250 alırken nelere dikkat etmeli?+
2016 model A250 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Akü bitmesi ve StartStop arızası; Çift kavramalı şanzıman (7GDCT): Sarsıntılı kavrama ve gecikme.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.