"A Serisi A180 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz A Serisi A180 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon).
Motor: M270
M270.910 · turbo benzin · A180 · Bu araçta 2013-2018 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Bu güç çıkışı için ekonomik
Servis ve yedek parça sorunu yok
Dikkat edilecekler
Faz ayarlayıcılarda sık sorun
Zamanlama zinciri çok çabuk uzuyor
En güvenilir termostat ve devirdaim pompası değil
Motorda bilinen sorunlar
Faz ayarlayıcı takırtısı2014'e kadar olan motorlarda faz ayarlayıcılar hızla bozulup takırdamaya başlıyordu; daha sonra güncellendiler ve sorun çok daha geç ortaya çıktı, ancak tamamen kaybolmadı. Zamanlama zinciri de yüksek ömre sahip değil, genellikle her 100-150 bin km'de değiştiriliyor.
Impuls diski kaymasıBu ailedeki motorlarda impuls diski eksantrik miline preslenir ve her çalıştırmada kademeli olarak kayar. Uzamış bir zincir süreci hızlandırır. Bu, tam çalışmamaya kadar varan çalıştırma sorunlarına neden olur.
Piston tahribatı2015'te bu seri motorlar farklı bir yazılım aldı ve daha ekonomik hale geldi, ancak hemen vuruntudan kaynaklanan piston tahribatı raporları geldi. Ayrıca düşük kaliteli yakıt, direkt enjeksiyonlu piezo enjektörlerin ömrünü büyük ölçüde azaltır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon)
Sık duyulur
M270 motoru direkt enjeksiyonlu olduğu için zamanla emme valflerinde karbon birikintileri oluşabilir, özellikle şehir içi kullanımda ve periyodik karbon temizliği yapılmazsa. Bu durum rölanti dalgalanması, tepkisizlik, ara sıra teklemeler veya performans kaybına yol açar
Other
Mercedes-Benz A Serisi A180 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz A Serisi A180 için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M270.910 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon)
Mercedes-Benz A Serisi A180 2014 için bagaj hacmi 341 litre, yakıt tüketimi 5,5 l/100 km (şehir 7,5 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,2 saniye.
Bagaj hacmi
341 litre
Yakıt tüketimi
5,5 l/100 km (şehir 7,5 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon). Alım kararı M270.910 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz A Serisi A180 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz A Serisi A180 için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz A Serisi A180 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon).
Mercedes-Benz A Serisi A180 alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model A180 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.