"3 2.2 SkyActiv-D güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mazda 3 2.2 SkyActiv-D 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler).
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
SH-VTPS
2.2 SkyActiv-D · 2.2 SkyActiv-D (150 bg)
SHY1
2.2 SkyActiv-D · 2.2 SKYACTIV-D (150 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler)
Sık duyulur
Sahipler, motor sıcakken bile özellikle rölantide (500-800 dev/dk) tik-tak veya vuruntu sesi bildiriyor. Yetkili servisler hidrolik iticilerde (supap iticileri) sorun olduğundan şüpheleniyor
Other
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D için kaynaklarda öne çıkan başlık Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.2 SkyActiv-D tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler). Alım kararı 2.2 SkyActiv-D ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mazda 3 2.2 SkyActiv-D için sık geçen dikkat çerçevesi: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler).
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 2.2 SkyActiv-D alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Rölantide tik-tak/vuruntu sesi (hidrolik iticiler).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.