"3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Hava emiş valfi yapışması (stop etme). Ayrıca Yavaşlama Sırasında Olağandışı Sesler de sık raporlanıyor.
Motor: S5DPTS
S5-DPTS,S5-DPTR · 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive · Bu araçta 2016-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yüksek devirde yağın emme sistemine kaçması geri çağırmaYüksek devirde yağın emme sistemine kaçması nedeniyle bir geri çağırma kampanyası düzenlenmiştir.
DPF rejenerasyonu sırasında yağ seviyesinin yükselmesiBu motorda DPF rejenerasyonu sırasında yağ seviyesi keskin bir şekilde yükselebilir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Hava emiş valfi yapışması (stop etme)
Sık duyulur
Avrupa seviyesinde bir sorun olarak, hava emiş valflerinin kurum/kir birikimi nedeniyle kapalı konumda sıkışabileceği ve motorun aniden durmasına neden olabileceği bildiriliyor
Engine Bay
Yavaşlama Sırasında Olağandışı Sesler
Sık duyulur
Sahipler, yavaşlama veya hız kesme sırasında tıkırtı veya gıcırtı sesleri bildiriyor; bazı durumlarda ses, boşa alındığında veya hızlanıldığında kayboluyor
Other
Aşırı yağ tüketimi
Ara sıra
Bazı Skyactiv-G motorlarda (1.5 dahil) ortalamanın üzerinde yağ tüketimi olduğu bildiriliyor. Beklenenden daha sık yağ ekleme ihtiyacı olarak tanımlanıyor
Engine Internal
Kısmen Tıkanmış Enjektörler
Ara sıra
Bazı kullanıcılar, güç kaybı, düzensiz çalışma ve artan yakıt tüketimine neden olabilen enjektör tıkanma sorunları bildiriyor
Fuel System
Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive için kaynaklarda öne çıkan başlık Hava emiş valfi yapışması (stop etme); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde S5-DPTS,S5-DPTR tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Hava emiş valfi yapışması (stop etme)
Ek dikkat noktası: Yavaşlama Sırasında Olağandışı Sesler
Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive teknik özellikler
Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive 2017 için bagaj hacmi 364 litre, yakıt tüketimi 4,4 l/100 km (şehir 4,9 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,6 saniye.
Bagaj hacmi
364 litre
Yakıt tüketimi
4,4 l/100 km (şehir 4,9 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Hava emiş valfi yapışması (stop etme). Alım kararı S5-DPTS,S5-DPTR ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive için sık geçen dikkat çerçevesi: Hava emiş valfi yapışması (stop etme). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Hava emiş valfi yapışması (stop etme); Yavaşlama Sırasında Olağandışı Sesler; Aşırı yağ tüketimi.
Mazda 3 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 1.5 SkyActiv-D Skyactiv-Drive alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Hava emiş valfi yapışması (stop etme); Yavaşlama Sırasında Olağandışı Sesler.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.