"Sc 430 V8 ECT-i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Lexus Sc 430 V8 ECT-i 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Bagajda su sızıntıları ve aşınmış contalar; Sert tavanın mekanik ve elektrik arızaları. Ayrıca Supap kapağı contaları/buji tüpü keçelerinden yağ kaçakları ateşleme sorunlarına yol açar de sık raporlanıyor.
Motor: 3UZFE
3UZ-FE · 430 V8 ECT-i · Bu araçta 2001-2010 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Çok yüksek güvenilirlik ve motor ömrü
Harika modifiye potansiyeli
Dikkat edilecekler
Yüksek yakıt tüketimi ve yüksek vergi
Kayış koptuğunda genellikle supap eğilir
ACIS sistemindeki cıvatalar gevşeyebilir
Motorda bilinen sorunlar
ACIS sistemi cıvatalarının gevşemesiBu motorlar, ACIS değişken emme sistemi ile donatılmıştır. Forumlarda, bu kelebeklerin cıvatalarının gevşeyip silindirlere düşerek derin çiziklere neden olduğu birçok vaka anlatılmaktadır.
Zamanlama kayışı kopmasıZamanlama kayışını değiştirmek pahalıdır ve cimri sahipler programa uymaz. Ancak kayış koptuğunda genellikle supapların eğildiğini unutmamak önemlidir.
Küçük arızalarBu ünitelerin küçük sorunları arasında devirdaim pompası ve termostatın kısa ömrü, keçelerden sık yağ kaçağı ve elektronik gaz kelebeği ETCS-i'nin ara sıra takılması yer alır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Bagajda su sızıntıları ve aşınmış contalar; Sert tavanın mekanik ve elektrik arızaları
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, özellikle arka çerçevedeki tavan paneli birleşim yerlerinde bagaja su girişi bildiriyor: tıkalı drenajlar, tıkalı drenaj kapları/plastikleri veya sertleşmiş ve bozulmuş bagaj kenar contaları. Su köşelerde birikebilir. Ayrıca, katlanabilir sert tavan mekanizması sorunlara yatkındır: gürültülü veya çalışmayan hidrolik pompalar/aktüatörler, sızdıran hortumlar/hidrolikler, sıkışmış silindirler, arızalı limit anahtarları/mikro anahtarlar ve korozyona uğramış veya arızalı tavan ECU l
Body
Supap kapağı contaları/buji tüpü keçelerinden yağ kaçakları ateşleme sorunlarına yol açar
Sık duyulur
Zamanla, 4.3L (3UZFE) motorda supap kapağı contalarından ve buji tüpü keçelerinden yağ kaçakları oluşabilir. Buji yuvalarına giren yağ, bobinleri/bağlantıları kirleterek teklemelere, tereddüte ve güç kaybına neden olur
Engine Internal
Lexus Sc 430 V8 ECT-i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Lexus Sc 430 V8 ECT-i için kaynaklarda öne çıkan başlık Bagajda su sızıntıları ve aşınmış contalar; Sert tavanın mekanik ve elektrik arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 3UZ-FE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Bagajda su sızıntıları ve aşınmış contalar; Sert tavanın mekanik ve elektrik arızaları
Ek dikkat noktası: Supap kapağı contaları/buji tüpü keçelerinden yağ kaçakları ateşleme sorunlarına yol açar
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Bagajda su sızıntıları ve aşınmış contalar; Sert tavanın mekanik ve elektrik arızaları. Alım kararı 3UZ-FE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Lexus Sc 430 V8 ECT-i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Lexus Sc 430 V8 ECT-i için sık geçen dikkat çerçevesi: Bagajda su sızıntıları ve aşınmış contalar; Sert tavanın mekanik ve elektrik arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Lexus Sc 430 V8 ECT-i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Bagajda su sızıntıları ve aşınmış contalar; Sert tavanın mekanik ve elektrik ar…; Supap kapağı contaları/buji tüpü keçelerinden yağ kaçakları ateşleme sorunların….
Lexus Sc 430 V8 ECT-i alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 430 V8 ECT-i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Bagajda su sızıntıları ve aşınmış contalar; Sert tavanın mekanik ve elektrik arızaları; Supap kapağı contaları/buji tüpü keçelerinden yağ kaçakları ateşleme sorunlarına yol açar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.