"Ls 460 V8 Super ECT güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Lexus Ls 460 V8 Super ECT 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme arızaları/teklemeler: bobinler ve bujiler. Ayrıca Soğuk çalıştırmada zincir/gergi sesi de sık raporlanıyor.
Motor: 1URFSE
1UR-FSE · 460 V8 Super ECT · Bu araçta 2006-2017 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
300.000 km veya daha fazla güvenilir çalışma
Yeni ve kullanılmış parça bulunabilirliği iyi
Dikkat edilecekler
Çok yüksek yakıt tüketimi
İki geri çağırma kampanyası yapıldı
Bakımdan kısma konusunda toleranssız
Motorda bilinen sorunlar
Geri çağırma kampanyalarıABD'deki erken üretim motorlar iki geri çağırmaya tabi tutuldu: ilki düşük kilometrede bile çatlayan zayıf supap yaylarını değiştirmek, ikincisi ise sol uzun zamanlama zincirinin daha az dayanıklı hidrolik gergisini değiştirmek içindi.
Yağ tüketimiBu, yüksek ömre sahip güvenilir bir motordur ancak yağ kalitesine duyarlıdır. Kısma yapmak hidrolik itici sesine ve zincir takırtısına yol açabilir. Daha fazla ihmal, yağ kontrol segmanlarının yapışmasına ve yağ tüketimine neden olabilir.
Soğutma suyu kaçaklarıBu serideki tüm motorlar, blok vadisinde soğutma suyu kaçaklarıyla bilinir. Her 200.000 km'de emme manifoldunu söküp yeniden sızdırmazlık sağlamak gerekir. Bir diğer zayıf nokta, genellikle 80.000 km'de değiştirilen devirdaim pompasıdır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme arızaları/teklemeler: bobinler ve bujiler
Sık duyulur
Birden fazla kullanıcı, aşınmış veya arızalı ateşleme bobinleri veya bujileri nedeniyle tekleme veya düzensiz rölanti bildiriyor. Yüksek kilometreli V8 motorlarda, bireysel bobinler arızalanarak hata kodlarına, güç kaybına ve dengesiz rölantiye neden olabilir
Engine Bay
Soğuk çalıştırmada zincir/gergi sesi
Sık duyulur
Tekrarlayan raporlar, soğuk çalıştırmada karakteristik bir tıkırtı veya takırtı sesi olduğunu bildiriyor. Bu ses, zamanlama zinciri gergileri ve kılavuzlarının aşınması veya arızalanmasından kaynaklanıyor. Ses motor ısındığında kaybolma eğilimindedir, ancak ihmal edilirse kötüleşebilir
Zamanlama zinciri
Yağ Kaçakları (Valf Kapakları / Yağ Karteri)
Ara sıra
Bu V8 motorda valf kapakları ve zamanlama zinciri kapağı contasından yağ kaçakları bildiriliyor. Kaçaklar araç altında lekeler, yanık kokusu ve anormal yağ tüketimine neden olabilir
Engine Internal
Lexus Ls 460 V8 Super ECT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Lexus Ls 460 V8 Super ECT için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme arızaları/teklemeler: bobinler ve bujiler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1UR-FSE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme arızaları/teklemeler: bobinler ve bujiler
Ek dikkat noktası: Soğuk çalıştırmada zincir/gergi sesi
Lexus Ls 460 V8 Super ECT 2011 için bagaj hacmi 560 litre, yakıt tüketimi 11,1 l/100 km (şehir 16,5 l/100 km · şehir dışı 7,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,7 saniye.
Bagaj hacmi
560 litre
Yakıt tüketimi
11,1 l/100 km (şehir 16,5 l/100 km · şehir dışı 7,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme arızaları/teklemeler: bobinler ve bujiler. Alım kararı 1UR-FSE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Lexus Ls 460 V8 Super ECT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Lexus Ls 460 V8 Super ECT için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme arızaları/teklemeler: bobinler ve bujiler. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Lexus Ls 460 V8 Super ECT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme arızaları/teklemeler: bobinler ve bujiler; Soğuk çalıştırmada zincir/gergi sesi; Yağ Kaçakları (Valf Kapakları / Yağ Karteri).
Lexus Ls 460 V8 Super ECT alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 460 V8 Super ECT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme arızaları/teklemeler: bobinler ve bujiler; Soğuk çalıştırmada zincir/gergi sesi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.