"Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Aşırı Isınma ve Arızalı Soğutma Boruları. Ayrıca PCV valfi/karter havalandırması ve titreşimler/anormal sesler de sık raporlanıyor.
Motor: 508PN
508PN · 5.0 LR V8 AWD Automatic · Bu araçta 2009-2009 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Atmosferik versiyon süperşarjlıdan daha güvenilirDoğal emişli varyant, süperşarjlı motora göre daha güvenilirdir ve biraz daha az sorun çıkarır.
100.000 km civarında zamanlama zinciri gevşemesiEn bilinen sorun, 100.000 km yaklaşırken zamanlama zincirinin gevşemesidir.
Valf yuvası düşmesi (nadir)Nadiren de olsa emme veya egzoz valflerinde valf yuvası düşmesi meydana gelir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Aşırı Isınma ve Arızalı Soğutma Boruları
Sık duyulur
V8 motor, özellikle süperşarjlı versiyonlar, su pompası, radyatör veya yardımcı borular dahil olmak üzere ani soğutma sistemi arızaları yaşayabilir. Bypass boruları veya termostat muhafazasında arıza bildiriliyor
Cooling
PCV valfi/karter havalandırması ve titreşimler/anormal sesler
Sık duyulur
Karter havalandırma (PCV) sistemi bozulabilir: çatlamış/yırtılmış membranlar veya hortumlar rölanti performans kaybına, düzensiz rölantiye, motor bölmesinde ıslık veya tıslama sesine ve yanmanın kötüleşmesine yol açar
Engine Bay
Zamanlama zinciri ve gergi aşınması (AJ133)
Sık duyulur
Range Rover L322'deki AJ133 5.0 V8 motorunda, zamanlama zinciri kılavuzları ve gergilerinde aşınma görülebilir; bu da zincir boşluğuna, takırtı sesine ve potansiyel zincir atlamasına yol açar
Zamanlama zinciri
Otomatik şanzıman: solenoidler ve mekatronik ZF
Sık duyulur
Birçok L322 modelinde bulunan ZF 6 ileri otomatik şanzımanda belgelenmiş sorunlar vardır: düzensiz veya gecikmeli vites geçişleri, aşınmış burçlar veya arızalı solenoidler nedeniyle basınç kaybından kaynaklanan yüksek viteslerde (4./5./6.) kayma ve mekatronik arızaları
Transmission
Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Aşırı Isınma ve Arızalı Soğutma Boruları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 508PN tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Aşırı Isınma ve Arızalı Soğutma Boruları
Ek dikkat noktası: PCV valfi/karter havalandırması ve titreşimler/anormal sesler
Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic teknik özellikler
Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic 2009 için bagaj hacmi 994 litre, yakıt tüketimi 14 l/100 km (şehir 20,8 l/100 km · şehir dışı 10 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,6 saniye.
Bagaj hacmi
994 litre
Yakıt tüketimi
14 l/100 km (şehir 20,8 l/100 km · şehir dışı 10 l/100 km)
Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Aşırı Isınma ve Arızalı Soğutma Boruları. Alım kararı 508PN ve servis kayıtlarına göre değişir.
Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Aşırı Isınma ve Arızalı Soğutma Boruları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Aşırı Isınma ve Arızalı Soğutma Boruları; PCV valfi/karter havalandırması ve titreşimler/anormal sesler; Zamanlama zinciri ve gergi aşınması (AJ133).
Land Rover Range Rover 5.0 LR V8 AWD Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 5.0 LR V8 AWD Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Aşırı Isınma ve Arızalı Soğutma Boruları; PCV valfi/karter havalandırması ve titreşimler/anormal sesler; Zamanlama zinciri ve gergi aşınması (AJ133).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.