Prisma 1.6 i alırken nelere dikkat etmeli?

Prisma (1980'ler), çamurluk kemerlerinde, kapı altlarında, eşiklerde ve bazen bagaj tabanında lokalize pas lekeleriyle bilinir. Bakımlı örneklerde bile yaş ve dönemin korozyon önleme işlemleri nedeniyle küçük pas çıkışları görülebilir

Eski Prisma modellerinde, contaların ve plastik/metal malzemelerin yaşlanması ve aşınması nedeniyle su pompası ve soğutma sistemi bileşenlerinin değiştirilmesi gerekebilir

1.6 i.e. motor, periyodik olarak gergi, makaralar ve bazen su pompası ile birlikte değiştirilmesi gereken bir triger kayışı kullanır; aksi takdirde motor hasarı oluşabilir

Prisma 1.6 i.e. için özel bakım kayıtları, debriyaj değişimlerini ve bazı durumlarda şanzıman revizyonlarını göstermektedir. Yoğun kullanım ve mekanik bileşenlerin yaşı, debriyaj, rulmanlar ve şanzıman gövdesinde onarım veya revizyon gerektirebilir

Tarihi sahipler, bu yaştaki araçlar için tipik olan iç döşeme elemanlarında (koltuklar, bagaj rafı, kollar ve kaplamalar) bozulma ve aşınma bildiriyor. Kumaş ve suni deri parçalarda dikiş sökülmesi ve solma görülürken, gösterge paneli ve kol plastikleri kırılgan hale gelebiliyor

Yıllar içinde amortisörler, takozlar, rotlar ve direksiyon rulmanlarının değiştirilmesi yaygındır; birçok kullanıcı ön amortisörler ve diğer süspansiyon elemanlarında işlem yapıldığını bildiriyor. Benzer şekilde frenler (balata/disk) ve sabit hız mafsalları da aşınmaya maruz kalan parçalardır