"Musa 1.6 Multijet güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Lancia Musa 1.6 Multijet 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması. Ayrıca Tıkalı veya arızalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.6 Multijet
Model yılları
2009
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
Sık duyulur
Egzoz gazı filtreleme sistemi (DPF/FAP), özellikle şehir içi veya kısa mesafeli kullanılan Euro4/Euro5 versiyonlarında, tamamlanmamış veya başarısız rejenerasyon vakalarının tekrarlandığı bildiriliyor
Exhaust Emissions
Tıkalı veya arızalı EGR valfi
Sık duyulur
1.6 Multijet 120 HP'de EGR valfinin tıkanması veya arızalanması sıkça bildiriliyor. Kurum birikmesi hareketi kısıtlayarak arıza lambası, rölanti dalgalanması ve ara sıra güç kaybına neden oluyor
Exhaust Emissions
Güç kaybı ve motor uyarı lambası (EGR/DPF/turbo)
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, aralıklı olarak motor uyarı lambasının yanması ve buna eşlik eden güç kaybı veya düzensiz çalışma bildiriyor. 1.6 Multijet'te en sık belirtilen nedenler, egzoz son işlem bileşenleriyle (EGR, DPF) ilgilidir
Exhaust Emissions
Lancia Musa 1.6 Multijet yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Lancia Musa 1.6 Multijet için kaynaklarda öne çıkan başlık Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 350A2.000 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
Ek dikkat noktası: Tıkalı veya arızalı EGR valfi
Lancia Musa 1.6 Multijet teknik özellikler
Lancia Musa 1.6 Multijet 2009 için bagaj hacmi 390 litre, yakıt tüketimi 4,9 l/100 km (şehir 6,2 l/100 km · şehir dışı 4,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,9 saniye.
Bagaj hacmi
390 litre
Yakıt tüketimi
4,9 l/100 km (şehir 6,2 l/100 km · şehir dışı 4,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması. Alım kararı 350A2.000 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Lancia Musa 1.6 Multijet nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Lancia Musa 1.6 Multijet için sık geçen dikkat çerçevesi: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Lancia Musa 1.6 Multijet kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması; Tıkalı veya arızalı EGR valfi; Güç kaybı ve motor uyarı lambası (EGR/DPF/turbo).
Lancia Musa 1.6 Multijet alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.6 Multijet alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması; Tıkalı veya arızalı EGR valfi; Güç kaybı ve motor uyarı lambası (EGR/DPF/turbo).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.