DPF tıkanması ve başarısız rejenerasyonlar
Sık duyulurDPF'li Euro5 Multijet motor, özellikle şehir içi veya kısa mesafeli kullanımda kurum birikimi ve eksik rejenerasyonlar yaşayabilir
Exhaust Emissions
İkinci el Lancia Delta 1.9 Multijet 2009 alırken en çok dile getirilen konu: DPF tıkanması ve başarısız rejenerasyonlar. Ayrıca Tıkanmış EGR valfi ve performans kaybı de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF'li Euro5 Multijet motor, özellikle şehir içi veya kısa mesafeli kullanımda kurum birikimi ve eksik rejenerasyonlar yaşayabilir
Exhaust Emissions
Bu common-rail motorda EGR valfinin karbon birikintileriyle tıkanabileceği, duman, düşük devirlerde tork kaybı, düzensiz çalışma ve bazen emniyet moduna geçme gibi sorunlara yol açtığı bildiriliyor
Exhaust Emissions
Yüksek basınçlı common-rail sistemlerinde enjektör arızaları (sızıntı, aşınma veya anormal açılma) veya yüksek basınç pompası sorunları görülebilir
Fuel System
Birçok JTD/Multijet ünitede çift kütleli volan (DMF) yüksek kilometre veya ağır kullanımda bozulabilir, soğukta titreşimlere, debriyaj bırakırken seslere ve hızlı debriyaj aşınmasına neden olur
Transmission
1.9 Multijet TwinTurbo 190 HP versiyonu, daha karmaşık basınçlandırma mantığına sahip iki turboşarj kullanır. Bu durum, aktüatör sorunları, türbin devrelerinde yağ kaçakları, pervane kırılması veya basınç kaybı gibi daha fazla arıza veya işlev bozukluğuna yol açabilir
Turbo
Lancia Delta 1.9 Multijet için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF tıkanması ve başarısız rejenerasyonlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.9 Multijet tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.