Delta 1.6 Multijet 16V DPF kronik sorunları neler?
2011 · 1.6 Multijet 16V DPF · 3 doğrulanmış bulgu
"Delta 1.6 Multijet 16V DPF güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Lancia Delta 1.6 Multijet 16V DPF 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri. Ayrıca Duman ve Tereddüt Atakları (Turbo/Besleme Sorunları) de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri
Sık duyulur
1.6 Multijet 120 HP motorunda sıkça görülen EGR valfi ve emme manifoldunda kurum birikmesi, düzensiz güç dağılımına, hızlanmada boşluk hissine, güç kaybına ve bazen egzozdan beyaz/siyah duman çıkmasına neden olur. Sorun kısa mesafe kullanımlarda daha da kötüleşir
Exhaust Emissions
Duman ve Tereddüt Atakları (Turbo/Besleme Sorunları)
Sık duyulur
1.6 Multijet 120 HP motorda, egzoz dumanı ve hızlanma sırasında kısa süreli tereddüt veya sarsıntı atakları bildiriliyor. Kullanıcı raporlarında yinelenen nedenler turbo/aktüatör arızalarına bağlanıyor
Turbo
Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar
Ara sıra
1.6 Multijet dizel motor, DPF ile donatılmıştır. Birçok kullanıcı, özellikle şehir içi kullanımda tıkanma veya eksik rejenerasyon bildiriyor
Exhaust Emissions
Lancia Delta 1.6 Multijet 16V DPF yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Lancia Delta 1.6 Multijet 16V DPF için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 Multijet 16V DPF tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri
Ek dikkat noktası: Duman ve Tereddüt Atakları (Turbo/Besleme Sorunları)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri. Alım kararı 1.6 Multijet 16V DPF ve servis kayıtlarına göre değişir.
Lancia Delta 1.6 Multijet 16V DPF nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Lancia Delta 1.6 Multijet 16V DPF için sık geçen dikkat çerçevesi: Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Lancia Delta 1.6 Multijet 16V DPF kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri; Duman ve Tereddüt Atakları (Turbo/Besleme Sorunları); Tıkanmış DPF ve başarısız rejenerasyonlar.
Lancia Delta 1.6 Multijet 16V DPF alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.6 Multijet 16V DPF alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri; Duman ve Tereddüt Atakları (Turbo/Besleme Sorunları).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.