"Sorento 2.0D güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Sorento 2.0D 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Erken debriyaj ve çift kütleli volan aşınması. Ayrıca Yağ/yakıt sızıntıları ve aşırı ısınma de sık raporlanıyor.
Motor: D4HA
D4HA · 2.0D · Bu araçta 2012-2014 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Dizel motor, düzenli bakımla oldukça güvenilirdir
Güç ve yakıt tüketimi arasında mükemmel denge
Dikkat edilecekler
Motor, dizel yakıt kalitesine karşı hassastır
Enjeksiyon pompası arızalandığında hemen metal talaşı üretir
Buji rölesinde sık arızalar görülür
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt enjeksiyon pompasıPiezo enjektörlü Bosch CP4 Common Rail yakıt sistemi, yakıt kalitesine oldukça hassastır. Kötü dizel, yüksek basınçlı yakıt pompasına hızla zarar verir ve pompa hemen metal talaşı üretmeye başlayarak enjektörler dahil tüm sistemi tıkar.
Krank mili kasnağıGenellikle 100.000 km'den önce, zamanlama tertibatından güçlü bir ses veya takırtı duyulur. Bazen gevşemiş bir hidrolik gergi nedeniyle zincirler takırdasa da, genellikle bu, sönümlemeli krank mili kasnağının dağıldığı ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
Tipik sorunlarHer modern dizelde olduğu gibi, EGR valfi hızla kurumla tıkanır ve sıkışır. Dizel partikül filtresinin ömrü de sınırlıdır, bazen 200.000 km'den azdır. Bujiler sık sık arızalanır, genellikle bujilerin kendisi değil, kabloları veya rölesi sorunludur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Erken debriyaj ve çift kütleli volan aşınması
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, dizel Sorento XM modellerinde debriyaj ve çift kütleli volanın beklendiği kadar uzun ömürlü olmadığını, tahmin edilenden daha erken değiştirilmesi gerektiğini ve önemli maliyetlere yol açtığını bildiriyor
Clutch
Yağ/yakıt sızıntıları ve aşırı ısınma
Sık duyulur
Kia Sorento II'de ara sıra yağ veya yakıt sızıntıları ve aşırı ısınma bildiriliyor. Sebepler çoklu olabilir (contalar, hortumlar, radyatör, ısı eşanjörleri) ve hızlı teşhis edilmezse ciddi hasara yol açabilir
Engine Bay
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
Sık duyulur
Sorento XM dizel modellerinde, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafeli sürüşlerde DPF rejenerasyonunda zorluklar bildiriliyor
Exhaust Emissions
Tıkanmış EGR valfi ve ilgili sorunlar
Sık duyulur
EGR valfi zamanla birikinti oluşturarak tıkanma ve arızalara neden olur; bu da duman, rölanti dalgalanması, güç kaybı ve bazen artan yakıt tüketimine yol açar
Exhaust Emissions
Kia Sorento 2.0D yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Sorento 2.0D için kaynaklarda öne çıkan başlık Erken debriyaj ve çift kütleli volan aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde D4HA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Erken debriyaj ve çift kütleli volan aşınması
Ek dikkat noktası: Yağ/yakıt sızıntıları ve aşırı ısınma
Kia Sorento 2.0D 2013 için bagaj hacmi 515 litre, yakıt tüketimi 6,4 l/100 km (şehir 8,4 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,1 saniye.
Bagaj hacmi
515 litre
Yakıt tüketimi
6,4 l/100 km (şehir 8,4 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Erken debriyaj ve çift kütleli volan aşınması. Alım kararı D4HA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Sorento 2.0D nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Sorento 2.0D için sık geçen dikkat çerçevesi: Erken debriyaj ve çift kütleli volan aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Sorento 2.0D kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Erken debriyaj ve çift kütleli volan aşınması; Yağ/yakıt sızıntıları ve aşırı ısınma; Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması.
Kia Sorento 2.0D alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 2.0D alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Erken debriyaj ve çift kütleli volan aşınması; Yağ/yakıt sızıntıları ve aşırı ısınma; Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.