"Rio 1.5 CRDi güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Rio 1.5 CRDi 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Sarsıntılı/Düzensiz hızlanma (güç aktarımı). Ayrıca Tıkalı / arızalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Motor: D4FA
D4FA · 1.5 CRDi · Bu araçta 2005-2009 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Büyük sorunlar olmadan dayanıklı dizel
Oldukça güvenilir yakıt sistemi
Dikkat edilecekler
Emme manifoldu hızla kurum bağlar
Zamanlama zincirlerinin ömrü sınırlı
CCV membran aşınmasına bağlı yağ tüketimi
Motorda bilinen sorunlar
Emme manifolduDöner kanatlı emme manifoldu hızla kurum bağlar ve en az her 50.000 km'de bir temizlik gerektirir. Aynı anda EGR valfinin de temizlenmesi önerilir.
Yakıt sistemiBosch Common Rail yakıt sistemi hem birinci hem ikinci versiyonda güvenilirdir; sadece raildeki yakıt basınç regülatörü basit aşınma nedeniyle sıkça arızalanır.
Zamanlama zincirleriZamanlama tahriki, ömrü 100.000 km'den az olan iki makaralı zincirden oluşur ve bu dizelle donatılmış araçların birçok sahibi, zincirleri güvence kapsamında bile değiştirmiştir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Sarsıntılı/Düzensiz hızlanma (güç aktarımı)
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, özellikle düşük devirlerde veya kısmi yükte gaz tepkisinde sarsıntı, tereddüt veya 'sarsıntı' bildiriyor. Bildirilen nedenler arasında kirli EGR valfi, elektronik motor yönetimi sorunları (harita/ECU), sensörler ve hava/yakıt girişi yer alıyor
Engine Bay
Tıkalı / arızalı EGR valfi
Sık duyulur
Bu 1.5 CRDi motorda EGR valfinin güç kaybı, motor arıza lambası ve düzensiz çalışmaya neden olduğu bildiriliyor. Karbon birikimi valfin arızalanmasına veya sıkışmasına yol açabilir; temizlik veya değişim gerekebilir
Exhaust Emissions
Yakıt basıncı düşüklüğü / sorunlu enjektörler
Sık duyulur
Teknik forumlarda, düşük raylı basınç (P0087 kodu) ve P1186 gibi kodların bildirildiği, mavi/beyazımsı egzoz dumanı, belirli devirlerin üzerinde güç kaybı ve ani durmalar gibi belirtilerin görüldüğü vakalar rapor edilmektedir
Fuel System
Turbo / aktüatör sorunları
Sık duyulur
Bazı 1.5 CRDi motorlarda turbo veya aktüatör/vakum hatlarıyla ilgili arızalar bildiriliyor; motor uyarı lambası ve turbo vakum hata mesajları görülebiliyor
Turbo
Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Ara sıra
DPF, araç çoğunlukla şehir içinde veya tam rejenerasyonlara izin vermeyen kısa mesafelerde kullanılırsa tıkanabilir
Exhaust Emissions
Kia Rio 1.5 CRDi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Rio 1.5 CRDi için kaynaklarda öne çıkan başlık Sarsıntılı/Düzensiz hızlanma (güç aktarımı); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde D4FA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Sarsıntılı/Düzensiz hızlanma (güç aktarımı)
Kia Rio 1.5 CRDi 2009 için yakıt tüketimi 4 l/100 km (şehir 4,8 l/100 km · şehir dışı 3,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,5 saniye.
Yakıt tüketimi
4 l/100 km (şehir 4,8 l/100 km · şehir dışı 3,5 l/100 km)
0–100 km/s
11,5 saniye
Azami hız
176 km/s
Lastik ebatları
175/70 R14
Yakıt deposu
45 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4240 × 1695 × 1470 mm
Aynı versiyon, farklı yıl
2009
Sık sorulanlar
Kia Rio 1.5 CRDi alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Sarsıntılı/Düzensiz hızlanma (güç aktarımı). Alım kararı D4FA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Rio 1.5 CRDi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Rio 1.5 CRDi için sık geçen dikkat çerçevesi: Sarsıntılı/Düzensiz hızlanma (güç aktarımı). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Rio 1.5 CRDi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Sarsıntılı/Düzensiz hızlanma (güç aktarımı); Tıkalı / arızalı EGR valfi; Yakıt basıncı düşüklüğü / sorunlu enjektörler.
Kia Rio 1.5 CRDi alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.5 CRDi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Sarsıntılı/Düzensiz hızlanma (güç aktarımı); Tıkalı / arızalı EGR valfi; Yakıt basıncı düşüklüğü / sorunlu enjektörler.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.