"Rio 1.4 CRDI ISG güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Rio 1.4 CRDI ISG 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Dengesiz rölanti ve stop etme. Ayrıca Aralıklı mekanik bileşen arızaları (zamanlama zinciri/direksiyon kolonu) de sık raporlanıyor.
Motor: D4FC
D4FC · 1.4 CRDI ISG · Bu araçta 2015-2017 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Oldukça güvenilir ve dayanıklı dizel
Şehir içi yakıt tüketimi 5 L/100 km'nin altında
Dikkat edilecekler
Emme manifoldu hızlı kurum bağlar
Zamanlama zinciri ömrü en uzun değil
Bakım kalitesine çok duyarlı
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt sistemiBu dizel, oldukça güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemi ile donatılmıştır ve forumlarda sadece raydaki yakıt basınç regülatörünün sık arızalanmasıyla ilgili şikayetler bulunmaktadır.
Emme kirliliğiEmme manifoldunun hızlı kirlenmesi, sahibine çok sorun çıkarır; her 50.000 km'de bir temizlenmesi gerekir. EGR valfi de yaklaşık aynı sıklıkta tıkanır.
Zamanlama zincirleriBir çift makaralı zincirden oluşan zamanlama zinciri tahriki oldukça mütevazı bir ömre sahiptir; bazen 100.000 km'ye kadar uzar ve şiddetli şekilde takırdar, atlarsa valfler bükülür.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Dengesiz rölanti ve stop etme
Sık duyulur
Bazı 1.4 CRDi 90 HP dizel motorlarda dengesiz rölanti, soğukken devir tutmada zorluk ve aşırı durumlarda çalıştırdıktan hemen sonra stop etme veya güç kaybı görülebilir
Rio/UB ailesi araçlarda, zamanlama zinciri kırılması veya direksiyon kolonu/mili sorunları gibi ciddi mekanik arızaların aralıklı ancak belgelenmiş raporları bulunmaktadır. Sahipler tarafından tekrarlanan değişimler bildirilmektedir
Zamanlama zinciri
Tıkanmış DPF ve sık rejenerasyonlar
Sık duyulur
Dizel motorun partikül filtresi (DPF/FAP), şehir içi sürüşlerde veya kısa mesafelerde kurum biriktirme eğilimindedir ve daha sık rejenerasyon gerektirir. Kullanıcılar uyarı mesajları, performans düşüşleri ve tamamlanmamış rejenerasyonlar bildiriyor
Exhaust Emissions
Kia Rio 1.4 CRDI ISG yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Rio 1.4 CRDI ISG için kaynaklarda öne çıkan başlık Dengesiz rölanti ve stop etme; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde D4FC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Dengesiz rölanti ve stop etme
Ek dikkat noktası: Aralıklı mekanik bileşen arızaları (zamanlama zinciri/direksiyon kolonu)
Kia Rio 1.4 CRDI ISG 2017 için bagaj hacmi 288 litre, yakıt tüketimi 3,8 l/100 km (şehir 4,4 l/100 km · şehir dışı 3,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 13,9 saniye.
Bagaj hacmi
288 litre
Yakıt tüketimi
3,8 l/100 km (şehir 4,4 l/100 km · şehir dışı 3,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Dengesiz rölanti ve stop etme. Alım kararı D4FC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Rio 1.4 CRDI ISG nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Rio 1.4 CRDI ISG için sık geçen dikkat çerçevesi: Dengesiz rölanti ve stop etme. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Rio 1.4 CRDI ISG kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Dengesiz rölanti ve stop etme; Aralıklı mekanik bileşen arızaları (zamanlama zinciri/direksiyon kolonu); Tıkanmış DPF ve sık rejenerasyonlar.
Kia Rio 1.4 CRDI ISG alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 1.4 CRDI ISG alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Dengesiz rölanti ve stop etme; Aralıklı mekanik bileşen arızaları (zamanlama zinciri/direksiyon kolonu); Tıkanmış DPF ve sık rejenerasyonlar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.