İkinci el Kia Rio 1.2 ISG 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Titreşim/sesler ve olası supap mekanizması işlemleri. Ayrıca Zamanlama zinciri/kayışı aşınması veya arızası de sık raporlanıyor.
Motor: G4LA
G4LA · 1.2 ISG · Bu araçta 2015-2017 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
İyi bakımla 300.000 km'ye kadar dayanabilir
Servis ve yedek parça sorunu yok
Dikkat edilecekler
Motor aşırı ısınmaya tolerans göstermez
Sık sık yağ ve soğutma suyu kaçağı olur
Zamanlama zinciri ömrü nispeten kısa
Motorda bilinen sorunlar
Aşırı ısınmaBu güvenilir bir ünitedir ve sahipleri arızalardan çok ses ve titreşimden şikayet eder, ancak aşırı ısınmayı kesinlikle tolere etmez. Radyatörler temiz tutulmazsa tüm contalar ve keçeler sertleşir ve ardından her çatlaktan yağ sızar.
Zamanlama zinciri gevşemesiZamanlama zinciri oldukça incedir, ancak dikkatli bir kullanıcıyla 200.000 km'ye kadar dayanır; ancak aşırı aktif kullanımda 100.000 km'den önce gevşeyebilir. Değiştirme işlemi, pahalı faz ayarlayıcıların yenilenmesi gerekmiyorsa ucuzdur.
Diğer eksikliklerBu ünitede açık soğutma ceketli alüminyum blok bulunur ve silindir bozulmasına bağlı yağ tüketimi özellikle 200-250 bin km civarında nadir değildir. Ayrıca zayıf noktalar arasında güvenilmez bir adsorber valfi ve kısa ömürlü motor takozları sayılabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Titreşim/sesler ve olası supap mekanizması işlemleri
Sık duyulur
Motor, hızlanma sırasında titreşim, uğultu ve düzensiz çalışma gibi anormal davranışlar sergileyebilir. Bu sorunlar her zaman sadece zamanlama zinciri değişimiyle çözülmez. Bazı kullanıcılar, itici, külbütör kolu veya diğer bileşenlerin değiştirilmesi gerektiğini bildiriyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri/kayışı aşınması veya arızası
Sık duyulur
Sahipler, zamanlama sistemiyle ilgili anormal motor sesleri bildiriyor; bazen zincir/kayış veya gergi düzeneğinde pahalı onarımlar gerektirebiliyor
Zamanlama zinciri
Kia Rio 1.2 ISG yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Rio 1.2 ISG için kaynaklarda öne çıkan başlık Titreşim/sesler ve olası supap mekanizması işlemleri; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G4LA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Titreşim/sesler ve olası supap mekanizması işlemleri
Ek dikkat noktası: Zamanlama zinciri/kayışı aşınması veya arızası
Kia Rio 1.2 ISG 2015 için bagaj hacmi 288 litre, yakıt tüketimi 4,7 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 13,4 saniye.
Bagaj hacmi
288 litre
Yakıt tüketimi
4,7 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Titreşim/sesler ve olası supap mekanizması işlemleri. Alım kararı G4LA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Rio 1.2 ISG nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Rio 1.2 ISG için sık geçen dikkat çerçevesi: Titreşim/sesler ve olası supap mekanizması işlemleri. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Rio 1.2 ISG kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Titreşim/sesler ve olası supap mekanizması işlemleri; Zamanlama zinciri/kayışı aşınması veya arızası.
Kia Rio 1.2 ISG alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 1.2 ISG alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Titreşim/sesler ve olası supap mekanizması işlemleri; Zamanlama zinciri/kayışı aşınması veya arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.