Valf kapağından yağ sızıntıları
Sık duyulurYaklaşık 60.000-80.000 km'den sonra valf kapağı çevresinde ve bazı durumlarda arka ana contadan yağ sızıntıları bildiriliyor
Engine Bay
İkinci el Kia Cerato 1.6 Automatic 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Valf kapağından yağ sızıntıları. Ayrıca Rölantide Titreşim / Aşınmış Motor Takozları de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Valf kapağından yağ sızıntıları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yaklaşık 60.000-80.000 km'den sonra valf kapağı çevresinde ve bazı durumlarda arka ana contadan yağ sızıntıları bildiriliyor
Engine Bay
Aynı aileden Kia modellerinin (Cerato/Cee'd dahil) birçok sahibi, rölantide veya belirli motor devirlerinde hissedilen titreşimler bildiriyor; topluluk teşhisleri genellikle aşınmış motor takozlarına veya motor devri/ECU ile ilgili rezonanslara işaret ediyor
Engine Bay
Birçok kullanıcı, özellikle soğukta veya rölantide tikleme veya itici benzeri sesler bildiriyor. Bunun nedeni muhtemelen aşınmış hidrolik valfler, tıkalı CVVT solenoidi veya tortulardır
Engine Internal
Bazı kullanıcılar, çeşitli Kia/Hyundai 1.6 motorlarda zamanlama zinciri veya gergisinden kaynaklanan takırtı sesleri bildiriyor. Ses, soğukken veya belirli çalışma aşamalarında fark ediliyor. Gergi zamanla etkinliğini kaybederek aralıklı sese neden olabiliyor
Zamanlama zinciri
Kia Cerato 1.6 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Valf kapağından yağ sızıntıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde GAMMA/G4FC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.