Ceed 1.6D alırken nelere dikkat etmeli?

2011 · Ed / Makyajlı · 1.6D · 5 bağımsız kaynaktan derlendi

"Ceed 1.6D güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Kia Ceed 1.6D 2011 (Ed / Makyajlı) alırken en çok dile getirilen konu: Yağ kaçakları ve zincir gergi aşınması. Ayrıca EGR valfi tıkanması / arızası de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

5 kanıtlı kart — Dikkatli ol

En çok dile getirilen konu: Yağ kaçakları ve zincir gergi aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Yağ kaçakları ve zincir gergi aşınmasıZamanlama zinciri

Valf kapağı contası ve arka ana keçeden küçük yağ kaçakları ile 60.000-90.000 km civarında zamanlama zinciri gergi aşınması bildiriliyor

EGR valfi tıkanması / arızasıExhaust Emissions

1.6 CRDi motorda, EGR valfi ve emme kanallarında sık sık karbon birikintisi oluşur; bu durum rölantide dalgalanma, hızlanmada tereddüt, tepkisizlik ve yük altında artan siyah duman olarak kendini gösterir

Enjeksiyon sistemi / enjektör arızalarıFuel System

1.6 CRDi'de ara sıra enjeksiyon sistemi sorunları görülebilir; kısmen tıkanmış veya aşınmış enjektörler performans kaybına, artan yakıt tüketimine ve egzozdan duman çıkmasına neden olabilir

DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlarExhaust Emissions

DPF, araç çoğunlukla şehir içinde veya kısa mesafelerde kullanılırsa, eksik termal rejenerasyonlarla tıkanma eğilimi gösterir

Ön süspansiyon aşınması (rot başları/küresel mafsallar/sesler)Suspension

Birçok kullanıcı ve güvenilirlik raporu, ön süspansiyon bileşenlerinde erken aşınma olduğunu bildiriyor: rot başları, küresel mafsallar ve takozlarda boşluk oluşarak tümseklerde ve engebeli yüzeylerde ses, titreşim veya 'takırtı' hissedilmesine neden olabiliyor. Bu sorun, kolların veya rot başlarının daha sık değiştirilmesini gerektiriyor

Aynı versiyon, farklı yıl