Carnival 2.2 CRDi Automatic kronik sorunları neler?
2014 · 2.2 CRDi Automatic · 3 doğrulanmış bulgu
"Carnival 2.2 CRDi Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Carnival 2.2 CRDi Automatic 2014 alırken en çok dile getirilen konu: 100.000 km üzerinde zamanlama zinciri (gerici) sesi. Ayrıca EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanması de sık raporlanıyor.
Motor: D4HB
D4HB · 2.2 CRDi Automatic · Bu araçta 2014-2018 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Doğru bakımla bu dizel güvenilirdir
Mütevazı tüketimle yüksek güç
Dikkat edilecekler
Dizel yakıt kalitesine yüksek hassasiyet
Arızalanırsa enjeksiyon pompası hemen talaş üretir
Kızdırma bujisi rölesi sık arızalanır
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt pompasıBu dizel, piezo enjektörlü Bosch CP4 Common Rail yakıt sistemi ile donatılmıştır; kötü dizel yakıtı tolere etmez ve enjeksiyon pompası çok çabuk arızalanır. Pompa talaş üretmeye başlar, bu talaşlar sisteme yayılır ve enjektörleri tıkar.
Krank mili kasnağıZincirli zamanlama tahriki oldukça güvenilirdir ve 200.000 km'ye kadar rahatlıkla dayanır; sadece erken üretim motorların bazı sahipleri sıkışmış hidrolik gergi ile karşılaştı. Zamanlama zincirlerinden gelen ses genellikle sönümlenmiş krank mili kasnağının aşındığı anlamına gelir.
Tipik sorunlarModern dizellerin tüm tipik sorunları elbette mevcuttur: EGR valfi 100.000 km'de tıkanır ve DPF yaklaşık iki katı ömre sahiptir. Ayrıca kızdırma bujisi rölesi sık arızalanır veya kabloları kopar.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
100.000 km üzerinde zamanlama zinciri (gerici) sesi
Sık duyulur
2.2 CRDi motorunda yaklaşık 100.000 km'den sonra, özellikle soğukken zamanlama zinciri veya gerici sesi gelişebilir
Zamanlama zinciri
EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanması
Sık duyulur
Kurum ve karbon birikintileri nedeniyle EGR valfi ve soğutucusunun sık sık tıkanması; güç kaybı, düzensiz çalışma ve arıza lambasının yanmasına neden olur
Exhaust Emissions
Enjektör ve yakıt pompası sorunları
Sık duyulur
2.2 CRDi'nin bazı sahipleri, yüksek kilometre veya düşük kaliteli yakıt kullanımında enjektörlerde erken aşınma veya yakıt pompasında zayıflama bildiriyor
Fuel System
Kia Carnival 2.2 CRDi Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Carnival 2.2 CRDi Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık 100.000 km üzerinde zamanlama zinciri (gerici) sesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde D4HB tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: 100.000 km üzerinde zamanlama zinciri (gerici) sesi
Ek dikkat noktası: EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanması
Kia Carnival 2.2 CRDi Automatic 2014 için bagaj hacmi 359 litre, yakıt tüketimi 7,7 l/100 km (şehir 9,7 l/100 km · şehir dışı 6,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 13,6 saniye.
Bagaj hacmi
359 litre
Yakıt tüketimi
7,7 l/100 km (şehir 9,7 l/100 km · şehir dışı 6,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: 100.000 km üzerinde zamanlama zinciri (gerici) sesi. Alım kararı D4HB ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Carnival 2.2 CRDi Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Carnival 2.2 CRDi Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: 100.000 km üzerinde zamanlama zinciri (gerici) sesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Carnival 2.2 CRDi Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: 100.000 km üzerinde zamanlama zinciri (gerici) sesi; EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanması; Enjektör ve yakıt pompası sorunları.
Kia Carnival 2.2 CRDi Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 2.2 CRDi Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: 100.000 km üzerinde zamanlama zinciri (gerici) sesi; EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanması; Enjektör ve yakıt pompası sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.