İkinci el Jeep Wrangler Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve supap mekanizması aşınması. Ayrıca EGR / EGR soğutma ve silindir kapağı hasarı sorunları de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve supap mekanizması aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4
Model yılları
2017
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve supap mekanizması aşınması
Sık duyulur
Motor davranışı, yağ viskozitesi ve değişim aralıklarından etkilenir; çok ince yağ kullanımı veya uzun değişim aralıkları, kaldırıcılar ve zamanlama bileşenlerinde erken aşınmaya neden olabilir. 3.6 V6 (Pentastar) motorlu birçok kullanıcı, sürekli takırtı ve supap mekanizması bileşenlerinde (külbütör kolları, kaldırıcılar, eksantrik milleri) belgelenmiş hasar bildiriyor. Belirtiler, artan metalik takırtıdan teklemeye kadar değişiyor
Engine Internal
EGR / EGR soğutma ve silindir kapağı hasarı sorunları
Sık duyulur
EGR sistemi veya soğutucusuyla ilgili arızalar bildiriliyor; bu durum düzensiz çalışma (tekleme, anormal soğutma suyu tüketimi) ve daha ciddi vakalarda silindir kapağı hasarına yol açabiliyor
Exhaust Emissions
Düşük hızlarda yavaşlarken titreme veya sarsıntı
Sık duyulur
Bazı Wrangler JL sahipleri, düşük hızlarda (örneğin 15-20 km/s) yavaşlarken bir titreme veya sarsıntı bildiriyor; araç vites küçültmek üzereyken bir dizi sarsıntı hissediliyor
Transmission
Jeep Wrangler Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Jeep Wrangler Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve supap mekanizması aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde PENTASTAR/ERC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve supap mekanizması aşınması
Ek dikkat noktası: EGR / EGR soğutma ve silindir kapağı hasarı sorunları
Jeep Wrangler Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 teknik özellikler
Jeep Wrangler Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 2017 için bagaj hacmi 548 litre, yakıt tüketimi 12,4 l/100 km (şehir 13,8 l/100 km · şehir dışı 10,2 l/100 km).
Bagaj hacmi
548 litre
Yakıt tüketimi
12,4 l/100 km (şehir 13,8 l/100 km · şehir dışı 10,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve supap mekanizması aşınması. Alım kararı PENTASTAR/ERC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Jeep Wrangler Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Jeep Wrangler Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve supap mekanizması aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Jeep Wrangler Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve su…; EGR / EGR soğutma ve silindir kapağı hasarı sorunları; Düşük hızlarda yavaşlarken titreme veya sarsıntı.
2017 model Rubicon 3.6 Pentastar V6 4x4 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ kalitesi/viskozite hassasiyeti ve soğuk çalıştırmada vuruntu; takırtı ve supap mekanizması aşınması; EGR / EGR soğutma ve silindir kapağı hasarı sorunları; Düşük hızlarda yavaşlarken titreme veya sarsıntı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.