İkinci el Jeep Wagoneer 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite 2022 alırken en çok dile getirilen konu: Hemi tiklemesi: itici/kam mili aşınması (tikleme sesi). Ayrıca Egzoz manifoldu ve cıvata sorunları de sık raporlanıyor.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Hemi tiklemesi: itici/kam mili aşınması (tikleme sesi). Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite
Model yılları
2022
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
'Hemi tiklemesi', genellikle iticilere veya ciddi durumlarda kam mili aşınmasına atfedilen bir tikleme sesidir. Bazı raporlar, ilerlemenin parça değişimi dahil büyük onarımlar gerektirebileceğini bildiriyor
Engine Internal
Egzoz manifoldu ve cıvata sorunları
Sık duyulur
Birkaç kullanıcı, egzoz manifoldu ve cıvatalarıyla ilgili sesler, büzülme ve arızalar bildiriyor: kırık dişler, arızalı cıvatalar veya hasarlı contalar egzoz gazı kaçağına, takırtı seslerine ve bazen değişim gerektiren durumlara yol açıyor
Exhaust Emissions
Jeep Wagoneer 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Jeep Wagoneer 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite için kaynaklarda öne çıkan başlık Hemi tiklemesi: itici/kam mili aşınması (tikleme sesi); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde EZL tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Hemi tiklemesi: itici/kam mili aşınması (tikleme sesi)
Ek dikkat noktası: Egzoz manifoldu ve cıvata sorunları
Jeep Wagoneer 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite teknik özellikler
Jeep Wagoneer 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite 2022 için bagaj hacmi 776 litre, yakıt tüketimi 13,1 l/100 km (şehir 14,7 l/100 km · şehir dışı 10,7 l/100 km).
Bagaj hacmi
776 litre
Yakıt tüketimi
13,1 l/100 km (şehir 14,7 l/100 km · şehir dışı 10,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Hemi tiklemesi: itici/kam mili aşınması (tikleme sesi). Alım kararı EZL ve servis kayıtlarına göre değişir.
Jeep Wagoneer 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Jeep Wagoneer 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite için sık geçen dikkat çerçevesi: Hemi tiklemesi: itici/kam mili aşınması (tikleme sesi). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Jeep Wagoneer 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Hemi tiklemesi: itici/kam mili aşınması (tikleme sesi); Egzoz manifoldu ve cıvata sorunları.
2022 model 5.7 V8 HEMI eTorque TorqueFlite alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Hemi tiklemesi: itici/kam mili aşınması (tikleme sesi); Egzoz manifoldu ve cıvata sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.