DPF rejenerasyonu / tıkanma sorunları
Sık duyulurix20 1.4 CRDi'nin birçok sahibi, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafelerde sık veya eksik rejenerasyonlar ve tıkanma uyarıları bildiriyor
Exhaust Emissions
İkinci el Hyundai Ix20 1.4 CRDi 2012 alırken en çok dile getirilen konu: DPF rejenerasyonu / tıkanma sorunları. Ayrıca Egzozdan yoğun veya aşırı duman de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: DPF rejenerasyonu / tıkanma sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
ix20 1.4 CRDi'nin birçok sahibi, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafelerde sık veya eksik rejenerasyonlar ve tıkanma uyarıları bildiriyor
Exhaust Emissions
Bazı kullanıcılar egzozdan siyah veya gri duman geldiğini bildiriyor, bu bazen yakıt sistemi çalışmaları veya gaz kelebeği gövdesi temizleme girişimleriyle ilişkilendiriliyor. Duman, turboşarj, enjektör sorunları veya başarısız DPF rejenerasyonlarından kaynaklanabilir
Exhaust Emissions
Sahiplerden gelen tekrarlanan bildirimler, motorun turbo basıncını kaybetmesi ve aracın hızının sınırlanmasıyla birlikte ani ve geçici güç düşüşleri olduğunu gösteriyor. Sorun, otoyollar da dahil olmak üzere çeşitli koşullarda ortaya çıkıyor
Turbo
Hyundai Ix20 1.4 CRDi için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF rejenerasyonu / tıkanma sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde U/D4FC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Hyundai Ix20 1.4 CRDi 2012 için bagaj hacmi 440 litre, yakıt tüketimi 4,5 l/100 km (şehir 5 l/100 km · şehir dışı 4,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 14,5 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.