"I20 1.4 CRDi güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Hyundai I20 1.4 CRDi 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Trigon kayışı aşınması / arızası. Ayrıca DPF ve EGR tıkanma sorunları de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Trigon kayışı aşınması / arızası
Sık duyulur
1.4 CRDi dizel motor, trigon kayışı kullanır (zincir değil). Yanlış aşınma veya gerginlik, gürültüye, zamanlama kaybına veya önerilen aralıklarda değiştirilmezse ciddi motor hasarına neden olabilir
Engine Internal
DPF ve EGR tıkanma sorunları
Sık duyulur
1.4 CRDi gibi küçük dizel motorlar, özellikle kısa şehir içi yolculuklar ve düşük hızlı sürüşlerde kurum birikimi ve DPF ile EGR tıkanmasına yatkındır
Exhaust Emissions
Güç kaybı / turboşarj sorunları
Sık duyulur
1.4 CRDi sahiplerinin çoğu, turboşarj arızaları (veya aktüatör/valfleri) ya da ECU'nun koruma moduna geçmesi nedeniyle aralıklı güç düşüşü veya turbo basıncı kaybı bildiriyor
Turbo
Hyundai I20 1.4 CRDi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I20 1.4 CRDi için kaynaklarda öne çıkan başlık Trigon kayışı aşınması / arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.4 CRDi tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Trigon kayışı aşınması / arızası
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Trigon kayışı aşınması / arızası. Alım kararı 1.4 CRDi ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I20 1.4 CRDi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I20 1.4 CRDi için sık geçen dikkat çerçevesi: Trigon kayışı aşınması / arızası. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I20 1.4 CRDi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Trigon kayışı aşınması / arızası; DPF ve EGR tıkanma sorunları; Güç kaybı / turboşarj sorunları.
Hyundai I20 1.4 CRDi alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.4 CRDi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Trigon kayışı aşınması / arızası; DPF ve EGR tıkanma sorunları; Güç kaybı / turboşarj sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.