İkinci el Hyundai I20 1.4 2016 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme ve buji/bobin arızaları. Ayrıca Yağ kaçakları ve aşınmış motor takozları de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Ateşleme ve buji/bobin arızaları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.4
Model yılları
2016
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme ve buji/bobin arızaları
Sık duyulur
i20'de (1.4 modeller dahil) sık görülen ateşleme elektrik sorunları: erken buji aşınması ve ateşleme bobini arızaları, sarsıntı, yük altında tereddüt, güç kaybı ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir
Electrical
Yağ kaçakları ve aşınmış motor takozları
Sık duyulur
Tekrarlayan raporlar, yağ karteri/kapak contasından küçük yağ kaçakları ve motor takozlarında erken aşınma nedeniyle titreşimler ve yol girdilerine hassasiyet olduğunu belirtiyor. Bazı sahipler ayrıca kayışlardan/gergiden gıcırtı veya aksesuar kayışı vuruntusu bildiriyor
Engine Bay
Yağ tüketimi ve zamanlama zinciri aşınması
Sık duyulur
1.4 motor, yağ tüketimi ve daha eski versiyonlarda silindir duvarı çizilmesi yaşayabilir. Zamanlama zinciri ve hidrolik gergi de sorunlu olabilir
Zamanlama zinciri
Rölanti Dalgalanması ve Kirli Enjektörler
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, genellikle kirli bir gaz kelebeği gövdesi, sensörler veya kısmen tıkalı enjektörlerden kaynaklanan düzensiz rölanti, sarsıntılı hızlanma ve düşük hızda dengesizlik bildiriyor
Fuel System
Hyundai I20 1.4 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I20 1.4 için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme ve buji/bobin arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde KAPPA/G4LC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme ve buji/bobin arızaları
Ek dikkat noktası: Yağ kaçakları ve aşınmış motor takozları
Hyundai I20 1.4 teknik özellikler
Hyundai I20 1.4 2016 için bagaj hacmi 326 litre, yakıt tüketimi 5,8 l/100 km, 0–100 hızlanması 11,9 saniye.
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme ve buji/bobin arızaları. Alım kararı KAPPA/G4LC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I20 1.4 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I20 1.4 için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme ve buji/bobin arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I20 1.4 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme ve buji/bobin arızaları; Yağ kaçakları ve aşınmış motor takozları; Yağ tüketimi ve zamanlama zinciri aşınması.
Hyundai I20 1.4 alırken nelere dikkat etmeli?+
2016 model 1.4 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme ve buji/bobin arızaları; Yağ kaçakları ve aşınmış motor takozları; Yağ tüketimi ve zamanlama zinciri aşınması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.