En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR/DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar
Sık duyulur
Küçük dizel motorlarda, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında, EGR kanallarında birikinti oluşumu ve DPF rejenerasyonunda zorluk yaşanabilir
Other
Ford S Max 2.0 TDCi S&S 7 Seat yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Ford S Max 2.0 TDCi S&S 7 Seat için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR/DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 TDCi S&S 7 Seat tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: EGR/DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EGR/DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar. Alım kararı 2.0 TDCi S&S 7 Seat ve servis kayıtlarına göre değişir.
Ford S Max 2.0 TDCi S&S 7 Seat nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Ford S Max 2.0 TDCi S&S 7 Seat için sık geçen dikkat çerçevesi: EGR/DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Ford S Max 2.0 TDCi S&S 7 Seat kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EGR/DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar.
Ford S Max 2.0 TDCi S&S 7 Seat alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 2.0 TDCi S&S 7 Seat alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR/DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.