İkinci el Ford S Max 2.0 d 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Ayrıca Tıkanmış veya arızalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
TXWA
2.0 d · 2.0 Duratorq TDCi (163 bg) powershift
UFWA
2.0 d · 2.0 Duratorq TDCi (140 bg) powershift
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Sık duyulur
2.0 TDCi 163 HP versiyonunda, araç çoğunlukla şehir içi veya kısa mesafelerde kullanılıyorsa DPF tıkanması çok yaygındır
Exhaust Emissions
Tıkanmış veya arızalı EGR valfi
Sık duyulur
Birçok S-Max 2.0 TDCi sahibi, karbon birikimi ve EGR valfi arızası bildiriyor; bu da düzensiz güç dağılımı, güç kaybı ve arıza lambasının yanmasına neden oluyor
Exhaust Emissions
Enjeksiyon sistemi ve DPF rejenerasyonu
Sık duyulur
Yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi ve DPF rejenerasyon stratejileri, enjektör arızaları veya aşınması ya da elektronik yönetim arızaları nedeniyle tehlikeye girebilir
Fuel System
Turboşarj / Aşırı basınç (P0299 kodu)
Sık duyulur
Tekrarlayan kullanıcı raporları, turboşarj veya kontrol bileşenlerinde (aktüatör, wastegate, bağlantılar ve sensörler) güç kaybı, duman veya P0299 koduna neden olabilecek sorunlar olduğunu bildiriyor
Turbo
Ford S Max 2.0 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Ford S Max 2.0 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 d tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Ek dikkat noktası: Tıkanmış veya arızalı EGR valfi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Alım kararı 2.0 d ve servis kayıtlarına göre değişir.
Ford S Max 2.0 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Ford S Max 2.0 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Ford S Max 2.0 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Tıkanmış veya arızalı EGR valfi; Enjeksiyon sistemi ve DPF rejenerasyonu.
Ford S Max 2.0 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 2.0 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Tıkanmış veya arızalı EGR valfi; Enjeksiyon sistemi ve DPF rejenerasyonu.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.