"Mustang 3.7 V6 Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Ford Mustang 3.7 V6 Automatic 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi. Ayrıca Zamanlama zinciri ve kam fazlayıcı sorunları de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
3.7 V6 Automatic
Model yılları
2013
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi
Sık duyulur
Termostat gövdesi gibi plastik bileşenler zamanla çatlayabilir veya sızdırabilir, bu da soğutma sıvısı kaybına veya soğutma sistemi sorunlarına yol açabilir
Cooling
Zamanlama zinciri ve kam fazlayıcı sorunları
Sık duyulur
3.7 V6 motorda zamanlama zinciri ve kam fazlayıcılarla ilgili nadir ancak tekrarlayan sorunlar bildiriliyor
Zamanlama zinciri
Kırılgan iki parçalı şaft
Sık duyulur
Birçok V6 S197 versiyonunda, özellikle araç modifiye edilmişse veya yüksek torka maruz kalmışsa kırılabilen veya titreşim yapabilen iki parçalı bir şaft bulunur
Transmission
Ford Mustang 3.7 V6 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Ford Mustang 3.7 V6 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde DURATEC37 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi
Ek dikkat noktası: Zamanlama zinciri ve kam fazlayıcı sorunları
Ford Mustang 3.7 V6 Automatic teknik özellikler
Ford Mustang 3.7 V6 Automatic 2013 için bagaj hacmi 911 litre, yakıt tüketimi 11,2 l/100 km (şehir 13,1 l/100 km · şehir dışı 9 l/100 km), 0–100 hızlanması 8 saniye.
Bagaj hacmi
911 litre
Yakıt tüketimi
11,2 l/100 km (şehir 13,1 l/100 km · şehir dışı 9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi. Alım kararı DURATEC37 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Ford Mustang 3.7 V6 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Ford Mustang 3.7 V6 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Ford Mustang 3.7 V6 Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi; Zamanlama zinciri ve kam fazlayıcı sorunları; Kırılgan iki parçalı şaft.
Ford Mustang 3.7 V6 Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 3.7 V6 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Termostat gövdesi/plastik çatlama eğilimi; Zamanlama zinciri ve kam fazlayıcı sorunları; Kırılgan iki parçalı şaft.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.