"Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık. Ayrıca Bozulmuş ıslak kayışlı zamanlama zinciri de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.0 EcoBoost PowerShift
Model yılları
2014
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık
Sık duyulur
Yağ pompası tahrik elemanında (gergi/kolu) bildirilen arızalar, yağ basıncı kaybına ve motorun sıkışmasına neden olabilir. Ayrıca 1.0 EcoBoost motor, yağlayıcı kalitesine ve bakım aralıklarına duyarlıdır; uygun olmayan yağ kullanımı veya yağ değişim aralıklarının uzatılması, ıslak kayışın bozulmasına, yağ süzgecinin tıkanmasına ve güvenilirliğin azalmasına yol açabilir
Engine Internal
Bozulmuş ıslak kayışlı zamanlama zinciri
Sık duyulur
1.0 EcoBoost motoru, yağ banyosunda çalışan bir zamanlama kayışı (ıslak kayış) kullanır. Bu kayış bozulup yağa parçacıklar bırakabilir, yağlama devresini tıkayarak motor hasarına yol açabilir
Engine Internal
Aşırı ısınma ve erken sıkışma riski
Sık duyulur
Bazı 1.0 EcoBoost motorlarda aşırı ısınma, motor sıkışmasına veya ciddi blok hasarına yol açabilir
Engine Internal
Turboşarj Sorunları (Kaçak/Kirlenme)
Sık duyulur
1.0 motordaki küçük turboşarjda iç veya dış kaçaklar ve erken aşınma gelişebilir, performans kaybı ve duman oluşumuna neden olur
Turbo
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde SFJA,SFJB,SFJC,SFJD tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık
Ek dikkat noktası: Bozulmuş ıslak kayışlı zamanlama zinciri
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift teknik özellikler
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift 2014 için bagaj hacmi 281 litre, yakıt tüketimi 4,9 l/100 km (şehir 6,6 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,8 saniye.
Bagaj hacmi
281 litre
Yakıt tüketimi
4,9 l/100 km (şehir 6,6 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık. Alım kararı SFJA,SFJB,SFJC,SFJD ve servis kayıtlarına göre değişir.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık; Bozulmuş ıslak kayışlı zamanlama zinciri; Aşırı ısınma ve erken sıkışma riski.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost PowerShift alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 1.0 EcoBoost PowerShift alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ pompası tahrik arızası / kayış gergisi ve yağ tipi ile bakıma duyarlılık; Bozulmuş ıslak kayışlı zamanlama zinciri; Aşırı ısınma ve erken sıkışma riski.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.