Stilo 1.8 i alırken nelere dikkat etmeli?

2003 · 192 · 1.8 i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi

"Stilo 1.8 i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Fiat Stilo 1.8 i 2003 (192) alırken en çok dile getirilen konu: Ön farlarda nem ve yoğuşma. Ayrıca Volan ve Debriyaj Arızaları (Aşınma/Kırılma) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

8 kanıtlı kart — İyi özet

En çok dile getirilen konu: Ön farlarda nem ve yoğuşma. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Ön farlarda nem ve yoğuşmaBody

Birçok Stilo sahibi, ön farların içinde nem veya yoğuşma oluştuğunu, bunun ışık verimini düşürdüğünü ve zamanla iç plastiği bulandırabileceğini bildiriyor

Volan ve Debriyaj Arızaları (Aşınma/Kırılma)Transmission

Birçok kullanıcı, debriyaj/volan grubunda sorunlar bildiriyor; debriyaj kayması, kalkışta sesler, titreşimler ve çift kütleli volanın erken arızalanması gibi sorunlar pahalı onarımlara yol açıyor

Süspansiyon: Aşınmış rot başları, burçlar ve arka aks burçlarıSuspension

Ön/arka süspansiyon bileşenlerinde yaygın aşınma: denge çubuğu rot başları, burçlar, lastik takozlar ve arka aks burçları boşluk, ses, azalan konfor/yol tutuş ve dengesizliğe neden olur. Arka aks burçları, özellikle erken serilerde ve yüksek kilometrede kırılmaya yatkındır

Arka süspansiyon burç aşınması ve aksesuar bileşen sorunlarıSuspension

Yüksek kilometreli örneklerde arka süspansiyon burçları arızalanarak ses, boşluk ve daha kötü viraj davranışına neden olabilir. Alternatör kasnağı veya emme/ara soğutucu hortumları gibi aksesuar bileşenleri de kırılabilir veya sızdırabilir

Kaprisli elektronik ve elektrik sistemiElectrical

Çok sayıda Stilo sahibi, tekrarlayan elektrik arızaları bildiriyor: merkezi kilit sorunları, sensör arızaları (sıcaklık, devir), oksitlenmiş kontaklar/topraklamalar ve arka bagaj lastiğindeki bozulmuş kablolar

MAF sensörü ve yüksek devirde güç kaybıEngine Bay

2500-3000 dev/dk üzerinde güç kaybı, arızalı MAF sensörü veya ilgili sensörlerden kaynaklanabilir; düzensiz gaz tepkisi, sarsıntı ve yüksek devirde gücü korumada zorluk görülebilir

Dengesiz rölanti, stop etme ve motor arıza lambası (gaz kelebeği gövdesi/sensörler)Engine Bay

Motorun rölantiyi koruyamaması, ani stop etme ve özellikle belirli devirlerin üzerinde ani güç kaybı ile ilgili çok sayıda rapor bulunuyor. Teknik tartışmalar, kirli/sıkışmış gaz kelebeği gövdesi veya sıcaklık/hava sensörü sorunları gibi yaygın nedenlere işaret ediyor

Ön lastiklerde düzensiz aşınmaSuspension

Dizel Stilo sahipleri, ön lastiklerde anormal veya düzensiz aşınma olduğunu ve erken lastik değişimi gerektiğini bildiriyor

Aynı versiyon, farklı yıl