"Panda 1.1 MPI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Fiat Panda 1.1 MPI 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Sıkışmış termostat / düşük çalışma sıcaklığı. Ayrıca Düzensiz Motor Devri ve Güç Kaybı (Enjektörler/Bobinler/Sensörler) de sık raporlanıyor.
Motor: 187A10
187A1000 · 1.1 MPI · Bu araçta 2003-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Enjeksiyon sistemi sorunları ve küçük arızalarBu motor düzenli olarak küçük sorunlara, özellikle enjeksiyon sisteminin tuhaflıklarına neden olur.
Kirli gaz kelebeği veya yakıt pompası süzgeci nedeniyle dalgalı rölantiDalgalı rölanti genellikle gaz kelebeği veya yakıt pompası süzgecinin kirlenmesi nedeniyle oluşur.
Güvenilmez motor takozları ve yardımcı ekipmanlarMotor takozları ve neredeyse tüm yardımcı ekipmanlar güvenilirlikleriyle bilinmez.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Sıkışmış termostat / düşük çalışma sıcaklığı
Sık duyulur
Panda 1.1'de termostat açık konumda sıkışabilir ve motorun çalışma sıcaklığına ulaşmasını engelleyebilir. Bu durum, yetersiz kabin ısıtmasına ve motorun verimsiz çalışmasına yol açar
Cooling
Düzensiz Motor Devri ve Güç Kaybı (Enjektörler/Bobinler/Sensörler)
Sık duyulur
Çok sayıda şikayet, güç kaybı, motorun 2 veya 3 silindirde çalışması, arıza lambasının yanması ve rölanti dalgalanması gibi belirtileri tanımlamaktadır. Bildirilen nedenler arasında lambda sensörleri, ateşleme bobinleri, enjektörler veya manifold basınç sensörü yer almaktadır
Engine Bay
Korozyon ve Arızalı Egzoz Sistemi
Sık duyulur
TUV raporu, Panda 169'da yaygın korozyon ve egzoz sistemi kusurlarını vurguluyor; bu da görünür pas lekelerine, arızalanan veya sızdıran egzoz borularına ve emisyon testlerinden/muayeneden kalma olasılığının artmasına yol açıyor
Exhaust Emissions
Yakıt pompası ve krank mili sorunları bildiriliyor
Sık duyulur
TUV raporu, bazı Panda 169 örneklerinde yakıt pompası ve krank mili anormalliklerinin ihmal edilemeyecek düzeyde rapor edildiğini vurguladı
Fuel System
Fiat Panda 1.1 MPI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Fiat Panda 1.1 MPI için kaynaklarda öne çıkan başlık Sıkışmış termostat / düşük çalışma sıcaklığı; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 187A1000 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Sıkışmış termostat / düşük çalışma sıcaklığı
Ek dikkat noktası: Düzensiz Motor Devri ve Güç Kaybı (Enjektörler/Bobinler/Sensörler)
Fiat Panda 1.1 MPI teknik özellikler
Fiat Panda 1.1 MPI 2009 için bagaj hacmi 206 litre, yakıt tüketimi 5,7 l/100 km (şehir 7,2 l/100 km · şehir dışı 4,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 15 saniye.
Bagaj hacmi
206 litre
Yakıt tüketimi
5,7 l/100 km (şehir 7,2 l/100 km · şehir dışı 4,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Sıkışmış termostat / düşük çalışma sıcaklığı. Alım kararı 187A1000 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Fiat Panda 1.1 MPI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Fiat Panda 1.1 MPI için sık geçen dikkat çerçevesi: Sıkışmış termostat / düşük çalışma sıcaklığı. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Fiat Panda 1.1 MPI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Sıkışmış termostat / düşük çalışma sıcaklığı; Düzensiz Motor Devri ve Güç Kaybı (Enjektörler/Bobinler/Sensörler); Korozyon ve Arızalı Egzoz Sistemi.
Fiat Panda 1.1 MPI alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.1 MPI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Sıkışmış termostat / düşük çalışma sıcaklığı; Düzensiz Motor Devri ve Güç Kaybı (Enjektörler/Bobinler/Sensörler); Korozyon ve Arızalı Egzoz Sistemi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.