İkinci el Fiat Egea 1.6 2016 alırken en çok dile getirilen konu: Tekleme / 3 silindir çalışma. Ayrıca Turboşarj arızası veya erken aşınma de sık raporlanıyor.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Tekleme / 3 silindir çalışma. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.6
Model yılları
2016
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tekleme / 3 silindir çalışma
Sık duyulur
Motor, özellikle düşük devirlerde tekleyebilir veya üç silindirle çalışabilir
Engine Internal
Turboşarj arızası veya erken aşınma
Sık duyulur
Turboşarj arızası veya erken aşınma vakaları bildiriliyor; güç kaybı, gaz tepki süresinde artış ve bazı durumlarda turbo değişimi gerektirebiliyor
Turbo
Fiat Egea 1.6 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Fiat Egea 1.6 için kaynaklarda öne çıkan başlık Tekleme / 3 silindir çalışma; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 55260384 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tekleme / 3 silindir çalışma
Ek dikkat noktası: Turboşarj arızası veya erken aşınma
Fiat Egea 1.6 teknik özellikler
Fiat Egea 1.6 2016 için bagaj hacmi 245 litre, yakıt tüketimi 4,1 l/100 km (şehir 4,7 l/100 km · şehir dışı 3,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,5 saniye.
Bagaj hacmi
245 litre
Yakıt tüketimi
4,1 l/100 km (şehir 4,7 l/100 km · şehir dışı 3,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tekleme / 3 silindir çalışma. Alım kararı 55260384 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Fiat Egea 1.6 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Fiat Egea 1.6 için sık geçen dikkat çerçevesi: Tekleme / 3 silindir çalışma. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Fiat Egea 1.6 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tekleme / 3 silindir çalışma; Turboşarj arızası veya erken aşınma.
Fiat Egea 1.6 alırken nelere dikkat etmeli?+
2016 model 1.6 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tekleme / 3 silindir çalışma; Turboşarj arızası veya erken aşınma.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.