"Bravo 1.4 T-Jet Dualogic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Enjektör ve ateşleme sorunları. Ayrıca Turboşarj aşınması veya arıza bildirimleri de sık raporlanıyor.
Motor: 198A40
198A4000 · 1.4 T-Jet Dualogic · Bu araçta 2008-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Küçük sorunlar düzenli olarak ortaya çıkarMotor genel olarak güvenilirdir ve uzun ömürlüdür, ancak düzenli olarak küçük sorunlarla uğraştırır.
Yakıt basınç regülatörü veya filtresi arızası zor çalışmaya neden olurYakıt basınç regülatörünün arızalanması veya filtrenin tıkanması, motorun zor çalışmasına yol açar.
Yağ ayırıcı membran aşınması yağ tüketimini artırırYağ ayırıcı membranı aşındığında, yağ tüketimi ortaya çıkar ve hızla artar.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Enjektör ve ateşleme sorunları
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, enjektörlerde ve ateşleme bileşenlerinde (bobin/buji) titreşim, teklemeli çalışma veya motor uyarı lambasına neden olan arızalar bildiriyor
Engine Bay
Turboşarj aşınması veya arıza bildirimleri
Sık duyulur
Çevrimiçi raporlar, 1.4 T-Jet motorunda turboşarj dayanıklılık sorunlarını, azalan türbin ömrü, yatak aşınması veya yağlama devresi tıkanıklıklarını ele alıyor
Turbo
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic için kaynaklarda öne çıkan başlık Enjektör ve ateşleme sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 198A4000 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Enjektör ve ateşleme sorunları
Ek dikkat noktası: Turboşarj aşınması veya arıza bildirimleri
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic teknik özellikler
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic 2009 için bagaj hacmi 400 litre, yakıt tüketimi 6,1 l/100 km (şehir 8 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,6 saniye.
Bagaj hacmi
400 litre
Yakıt tüketimi
6,1 l/100 km (şehir 8 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Enjektör ve ateşleme sorunları. Alım kararı 198A4000 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic için sık geçen dikkat çerçevesi: Enjektör ve ateşleme sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Enjektör ve ateşleme sorunları; Turboşarj aşınması veya arıza bildirimleri.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet Dualogic alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.4 T-Jet Dualogic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Enjektör ve ateşleme sorunları; Turboşarj aşınması veya arıza bildirimleri.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.