"Charger SE 3.6 Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Dodge Charger SE 3.6 Automatic 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Pentastar 3.6L Motor Kafa ve Supap Mekanizması Sorunları. Ayrıca Su pompası/termostat ve soğutma sistemi kanalları de sık raporlanıyor.
Motor: ERB
ERB · SE 3.6 Automatic · Bu araçta 2011-2014 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
2012 öncesi külbütör ve eksantrik mili loblarında hızlı aşınma2012 yılına kadar motor, külbütör ve eksantrik mili loblarında hızlı aşınma sorunu yaşadı.
Aşınma ürünleriyle yağ kanallarının kirlenmesiAşınma ürünlerinin yağ kanallarını kirletmesiyle ilgili sorunlar da vardı.
VVT, yağ pompası, devirdaim pompası ve termostatın düşük ömrüFaz ayarlayıcıları (VVT), yağ pompası, devirdaim pompası ve termostat düşük kullanım ömrüne sahiptir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Pentastar 3.6L Motor Kafa ve Supap Mekanizması Sorunları
Sık duyulur
Erken dönem 3.6 Pentastar motorlarda (2011-2013) kafa ve silindir sorunları görülebilir; belirli silindirlerde sıkıştırma kaybı ve teklemeler (genellikle P0302/P0304 kodları) bildiriliyor. Ayrıca, birçok kullanıcı hidrolik iticiler ve külbütör kollarındaki aşınma veya çökme nedeniyle silindir kafasından tıkırtı veya metalik vuruntu sesleri duyduğunu belirtiyor; bu durum tekleme ve rölanti dalgalanmasına yol açabiliyor
Engine Internal
Su pompası/termostat ve soğutma sistemi kanalları
Sık duyulur
Bazı model yıllarında su pompası, termostat veya soğutma sistemi çapraz manifoldunda arızalar bildiriliyor; bu durum aşırı ısınmaya veya soğutma sıvısı sızıntılarına neden olabilir
Cooling
Aşırı yağ tüketimi / sızıntıları
Sık duyulur
Erken Pentastar örneklerinde beklenenden daha yüksek yağ tüketimi yaygın olarak bildiriliyor: sık sık yağ ekleme gerektirir, arabanın altında yağ izleri veya rölantide duman görülebilir
Engine Internal
Zamanlama zinciri / gergi sesi
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, özellikle soğuk motorda veya çalıştırma anında zamanlama zinciri veya gergisinden takırtı sesi geldiğini bildiriyor. Bu durum aşınmayı işaret eder ve ihmal edilirse kötüleşerek ciddi motor hasarına yol açabilir
Zamanlama zinciri
Dodge Charger SE 3.6 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Dodge Charger SE 3.6 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Pentastar 3.6L Motor Kafa ve Supap Mekanizması Sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde ERB tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Pentastar 3.6L Motor Kafa ve Supap Mekanizması Sorunları
Ek dikkat noktası: Su pompası/termostat ve soğutma sistemi kanalları
Dodge Charger SE 3.6 Automatic teknik özellikler
Dodge Charger SE 3.6 Automatic 2011 için bagaj hacmi 437 litre, yakıt tüketimi 11,2 l/100 km (şehir 13,1 l/100 km · şehir dışı 8,7 l/100 km).
Bagaj hacmi
437 litre
Yakıt tüketimi
11,2 l/100 km (şehir 13,1 l/100 km · şehir dışı 8,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Pentastar 3.6L Motor Kafa ve Supap Mekanizması Sorunları. Alım kararı ERB ve servis kayıtlarına göre değişir.
Dodge Charger SE 3.6 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Dodge Charger SE 3.6 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Pentastar 3.6L Motor Kafa ve Supap Mekanizması Sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Dodge Charger SE 3.6 Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Pentastar 3.6L Motor Kafa ve Supap Mekanizması Sorunları; Su pompası/termostat ve soğutma sistemi kanalları; Aşırı yağ tüketimi / sızıntıları.
Dodge Charger SE 3.6 Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model SE 3.6 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Pentastar 3.6L Motor Kafa ve Supap Mekanizması Sorunları; Su pompası/termostat ve soğutma sistemi kanalları; Aşırı yağ tüketimi / sızıntıları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.