İkinci el Dodge Charger R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme Bobinleri/Bujileri: Düzensiz Ateşleme ve Tekleme (P030x). Ayrıca Külbütör / MDS Arızası ('külbütör tıkırtısı') de sık raporlanıyor.
Motor: EZH
EZH · R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic · Bu araçta 2015-2017 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yüksek yakıt tüketimiGüvenilirlik iyi, ancak yakıt tüketimi oldukça yüksek.
MDS sistemi ve hidrolik iticiler özel yağ gerektirirÖzel MDS sistemi ve hidrolik iticiler 0W-20 ve 5W-20 yağları tercih eder.
Kötü yakıttan kaynaklı EGR valfi tıkanmasıDüşük kaliteli yakıt, EGR valfini hızla tıkayabilir ve yapışmasına neden olabilir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme Bobinleri/Bujileri: Düzensiz Ateşleme ve Tekleme (P030x)
Sık duyulur
5.7 HEMI motorda arızalı ateşleme bobinleri veya aşınmış bujiler nedeniyle P0300-P0308 (çoklu veya tek silindir tekleme) hata kodlarının görüldüğü bildiriliyor
Engine Internal
Külbütör / MDS Arızası ('külbütör tıkırtısı')
Sık duyulur
HEMI V8 motorlardaki MDS sistemi külbütör sorunlarına yol açabilir; bu da sürekli bir 'külbütör tıkırtısı', rölantide ses ve olası silindir devre dışı bırakma arızası olarak kendini gösterir
Engine Internal
Zamanlama zinciri kılavuzu/gergisi kırılması veya aşınması
Sık duyulur
5.7 HEMI V8'de zamanlama zinciri kılavuzları ve gergilerinde kırılma veya aşınma görülebilir; bu durum faz değişimine, P0016/P0017 hata kodlarına, yeniden çalıştırmada metalik seslere ve ciddi vakalarda supap hasarına yol açabilir
Zamanlama zinciri
Dodge Charger R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Dodge Charger R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme Bobinleri/Bujileri: Düzensiz Ateşleme ve Tekleme (P030x); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde EZH tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme Bobinleri/Bujileri: Düzensiz Ateşleme ve Tekleme (P030x)
Ek dikkat noktası: Külbütör / MDS Arızası ('külbütör tıkırtısı')
Dodge Charger R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic teknik özellikler
Dodge Charger R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic 2015 için bagaj hacmi 467 litre, yakıt tüketimi 12,4 l/100 km (şehir 14,7 l/100 km · şehir dışı 9,4 l/100 km).
Bagaj hacmi
467 litre
Yakıt tüketimi
12,4 l/100 km (şehir 14,7 l/100 km · şehir dışı 9,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme Bobinleri/Bujileri: Düzensiz Ateşleme ve Tekleme (P030x). Alım kararı EZH ve servis kayıtlarına göre değişir.
Dodge Charger R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Dodge Charger R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme Bobinleri/Bujileri: Düzensiz Ateşleme ve Tekleme (P030x). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
2015 model R/T Road & Track 5.7 HEMI V8 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme Bobinleri/Bujileri: Düzensiz Ateşleme ve Tekleme (P030x); Külbütör / MDS Arızası ('külbütör tıkırtısı'); Zamanlama zinciri kılavuzu/gergisi kırılması veya aşınması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.