İkinci el Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 Automatic 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
R/T 5.7 HEMI V8 Automatic
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar
Sık duyulur
5.7'deki tüm 'tik' sesleri supap mekanizmasından kaynaklanmaz; hasarlı egzoz manifoldu cıvataları veya gevşek vidalar, supap iticisi sesine benzer aralıklı metalik sesler çıkarabilir
Exhaust Emissions
MDS sistemi ve itici/kam arızası
Ara sıra
MDS silindir devre dışı bırakma sistemi, iticilere baskı yaparak hidrolik tıkırtıya ve potansiyel itici/kam arızasına yol açabilir. Birçok kullanıcı, zamanla kam mili lob aşınmasına ve arıza lambasının yanmasına dönüşebilen tıkırtı sesi bildiriyor
Engine Internal
Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 Automatic teknik özellikler
Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 Automatic 2010 için bagaj hacmi 459 litre, yakıt tüketimi şehir 14.7 l/100 km · şehir dışı 9.4 l/100 km.
Bagaj hacmi
459 litre
Yakıt tüketimi
şehir 14.7 l/100 km · şehir dışı 9.4 l/100 km
Lastik ebatları
235/55 R18
Yakıt deposu
72 litre
Boyutlar (U×G×Y)
5023 × 1923 × 1449 mm
Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde HEMI/EZH tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar
Ek dikkat noktası: MDS sistemi ve itici/kam arızası
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar. Alım kararı HEMI/EZH ve servis kayıtlarına göre değişir.
Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Dodge Challenger R/T 5.7 HEMI V8 Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar; MDS sistemi ve itici/kam arızası.
2010 model R/T 5.7 HEMI V8 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Egzoz manifoldu benzeri sesler / kırık cıvatalar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.