Kırılgan veya değiştirilmesi zor bujiler
Sık duyulurBujiler zamanında değiştirilmezse kırılabilir veya sökülmesi zorlaşabilir, bu da karmaşık ve maliyetli bir çıkarma işlemi gerektirebilir
Engine Bay
İkinci el Dodge Caliber 2.0 16V CRD 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Kırılgan veya değiştirilmesi zor bujiler. Ayrıca Tıkanmış EGR ve güç kaybı de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Kırılgan veya değiştirilmesi zor bujiler. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Bujiler zamanında değiştirilmezse kırılabilir veya sökülmesi zorlaşabilir, bu da karmaşık ve maliyetli bir çıkarma işlemi gerektirebilir
Engine Bay
2.0 CRD motorlu araçların birçok sahibi, kurum ve karbon birikintileri nedeniyle EGR valfinin tıkandığını bildiriyor. Bu durum güç kaybı, arıza lambasının yanması, düzensiz çalışma ve emniyet moduna geçme gibi sorunlara yol açıyor
Exhaust Emissions
Arızalı veya tıkanmış enjektörler, kullanıcılar tarafından bildirilen yaygın bir sorundur: kalitesiz yakıt kullanımı, kurum varlığı veya gecikmiş bakım arızalara katkıda bulunur
Fuel System
DPF sisteminin şehir içi kullanılan araçlarda sorun kaynağı olduğu bildiriliyor: eksik rejenerasyonlar, filtre tıkanması ve motor uyarıları, zorunlu rejenerasyon veya servis müdahalesi gerektirebiliyor
Exhaust Emissions
Dodge Caliber 2.0 16V CRD için kaynaklarda öne çıkan başlık Kırılgan veya değiştirilmesi zor bujiler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde ECD,ECE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Dodge Caliber 2.0 16V CRD 2010 için bagaj hacmi 352 litre, yakıt tüketimi 6,1 l/100 km (şehir 7,9 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,3 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.