"Sandero 1.5 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Dacia Sandero 1.5 d 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması. Ayrıca Tıkanmış EGR valfi de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.5 d
Model yılları
2015
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması
Sık duyulur
K9K 1.5 dCi motorunda biyel/krank ana yataklarının erken aşınmasına dair belgelenmiş raporlar bulunmaktadır. Kusur, güç kaybı, duman ve ciddi durumlarda motorun sıkışması veya hasarı ile kendini gösterir
Engine Internal
Tıkanmış EGR valfi
Sık duyulur
1.5 dCi motorda EGR valfi, kısa mesafe kullanımlarda karbon birikintileri nedeniyle sık sık tıkanır; bu da güç kaybı, arıza lambası, siyah duman ve düzensiz çalışmaya yol açar
Exhaust Emissions
Enjektörler ve ECU Kodlaması
Sık duyulur
1.5 dCi motorundaki common-rail enjektörlerde arızalar, kodlama ve onarımlar sonrası ECU adaptasyonu dahil olmak üzere sık sık sorunlar bildiriliyor
Fuel System
Turbo / VGT aktüatör sorunları
Sık duyulur
Atölyelerden ve forumlardan gelen raporlar, bazı 1.5 dCi örneklerinde aktüatör veya değişken geometrili turbo (VGT) arızaları olduğunu bildiriyor
Turbo
Dacia Sandero 1.5 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Dacia Sandero 1.5 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde K9K612 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması
Ek dikkat noktası: Tıkanmış EGR valfi
Dacia Sandero 1.5 d teknik özellikler
Dacia Sandero 1.5 d 2015 için bagaj hacmi 320 litre, yakıt tüketimi 3,8 l/100 km (şehir 3,8 l/100 km · şehir dışı 3,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,8 saniye.
Bagaj hacmi
320 litre
Yakıt tüketimi
3,8 l/100 km (şehir 3,8 l/100 km · şehir dışı 3,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması. Alım kararı K9K612 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Dacia Sandero 1.5 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Dacia Sandero 1.5 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Dacia Sandero 1.5 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması; Tıkanmış EGR valfi; Enjektörler ve ECU Kodlaması.
Dacia Sandero 1.5 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 1.5 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Rulmanların (yatak burçları) erken aşınması; Tıkanmış EGR valfi; Enjektörler ve ECU Kodlaması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.