Gürültü ve Konfor (Ses Yalıtımı / Titreşimler)
Sık duyulurSandero, özellikle 1.0 3 silindirli motorla, geliştirilebilecek bir ses yalıtımı seviyesine sahiptir: motor gürültüsü algısı ve daha rafine rakiplere kıyasla yetersiz yalıtım
Body
İkinci el Dacia Sandero 1.0 SCe 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Gürültü ve Konfor (Ses Yalıtımı / Titreşimler). Ayrıca Otoyol ve yokuşta sınırlı performans (düşük güç seçeneği) de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Sandero, özellikle 1.0 3 silindirli motorla, geliştirilebilecek bir ses yalıtımı seviyesine sahiptir: motor gürültüsü algısı ve daha rafine rakiplere kıyasla yetersiz yalıtım
Body
75 HP versiyonu, otoyol yolculukları veya normal yükler (yolcu ve bagaj) için genellikle yetersiz güçte algılanır. Yol testleri ve kullanıcı yorumları, yumuşak hızlanma ve sınırlı çekiş bildiriyor
Engine Internal
İtalyan ve Avrupalı kullanıcılar, 1.0 SCe modellerinde anormal yağ tüketimi bildiriyor: seviyeler bakımlar arasında düşüyor ve birkaç bin km içinde litrelerce yağ eklenmesi gerekiyor. Bazı durumlarda resmi şikayetler açılmış ve büyük onarımlar (motor sökümü) yapılmış
Engine Internal
Dacia Sandero 1.0 SCe için kaynaklarda öne çıkan başlık Gürültü ve Konfor (Ses Yalıtımı / Titreşimler); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.0 SCe tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.