Beklenenden yüksek yakıt tüketimi
Sık duyulur1.3 TCe 150 HP motora sahip Duster, özellikle şehir içi veya karma sürüş koşullarında, diğer daha verimli versiyonlara veya beyan edilen değerlere göre daha fazla yakıt tüketme eğilimindedir
Fuel System
İkinci el Dacia Duster 1.3 TCe GPF 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Beklenenden yüksek yakıt tüketimi. Ayrıca Şanzıman bileşenlerinde anormal sesler/aşınma de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.3 TCe 150 HP motora sahip Duster, özellikle şehir içi veya karma sürüş koşullarında, diğer daha verimli versiyonlara veya beyan edilen değerlere göre daha fazla yakıt tüketme eğilimindedir
Fuel System
Raporlar, debriyaj ve volanın erken aşınmasını ve özellikle on binlerce kilometreden sonra ara sıra vites geçiş sesleri veya kusurları olduğunu bildiriyor
Transmission
1.3 TCe motorunda valflerde ve emme portlarında karbon birikmesi görülebilir; bu durum kötüleşen tepki, güç kaybı ve zamanla artan yakıt tüketimi ile faz arızalarına neden olabilir
Engine Internal
1.3 TCe motor, özellikle 150 HP versiyonu, iç aşınma veya tasarım sorunları nedeniyle normalden yüksek yağ tüketimi gösterebilir
Engine Internal
Dacia Duster 1.3 TCe GPF için kaynaklarda öne çıkan başlık Beklenenden yüksek yakıt tüketimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.3 TCe GPF tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.