Zamanlama Zinciri Uzaması
Sık duyulur1.0 ECO-G motorunda anormal zamanlama zinciri uzaması görülebilir, bu da metalik veya sürtünme sesine neden olur
Zamanlama zinciri
İkinci el Dacia Duster 1.0 TCe 2019 alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama Zinciri Uzaması. Ayrıca Vites geçişleri düzgün değil ve zorlanarak yapılıyor de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.0 ECO-G motorunda anormal zamanlama zinciri uzaması görülebilir, bu da metalik veya sürtünme sesine neden olur
Zamanlama zinciri
Küçük üç silindirli motorla eşleştirilen manuel şanzımanda her zaman düzgün olmayan vites geçişleri görülebilir; özellikle yüksek viteslerde ve hızlanma sırasında vites geçişlerinin 'zorlu' olduğu bildiriliyor
Transmission
İtalyan yol testleri ve incelemeleri, 5 ileri manuel şanzımanın her zaman yumuşak geçiş yapmadığını bildiriyor: sert vites geçişleri ve hassas olmayan vites hareketleri tekrarlanan yorumlar arasında. Ayrıca altıncı vitesin olmaması otoyolda daha yüksek ses ve yakıt tüketimine yol açıyor
Transmission
Atölyelerden ve sahiplerden gelen yaygın raporlar, 1.0 TCe ECOG'da turboşarj sorunları olduğunu bildiriyor: tipik belirtiler hızlanma sırasında anormal ıslık sesi, güç kaybı ve emniyet moduna geçişle birlikte motor uyarı lambasının yanmasıdır
Turbo
Duster'ın düşük fiyatı, iç mekan kalitesinde tavizler anlamına geliyor: ucuz malzemeler, kusurlu montaj ve gösterge paneli ile plastik kaplamalardan gelen takırtı sesleri
Interior
Dacia Duster 1.0 TCe için kaynaklarda öne çıkan başlık Zamanlama Zinciri Uzaması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.0 TCe tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.