Voyager 3.3 i alırken nelere dikkat etmeli?

1992 · 2Generation · 3.3 i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi

"Voyager 3.3 i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Chrysler Voyager 3.3 i 1992 (2Generation) alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi bileşen arızaları. Ayrıca Aşırı ısınma ve soğutma sıvısı kaybı de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

7 kanıtlı kart — İyi özet

En çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi bileşen arızaları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Soğutma sistemi bileşen arızalarıCooling

Yüksek kilometreli örneklerde su pompası, termostat, fan valfi/panjuru ve radyatör gibi bileşenler arızalanabilir veya tıkanabilir, bu da soğutma verimliliğinin düşmesine ve aralıklı aşırı ısınmaya neden olur

Aşırı ısınma ve soğutma sıvısı kaybıCooling

1990'ların sonundaki Voyager'larda 3.3 V6 motorda tekrarlayan soğutma sıvısı kaybı ve aşırı ısınma sorunu. Belirtiler arasında düşük soğutma sıvısı seviyesi, egzozdan beyaz/gri duman ve tekrarlayan aşırı ısınma yer alır

Gaz kelebeği gövdesi, rölanti regülatörü ve elektrik sorunları; Aşınmış motor takozları (titreşimler)Engine Bay

Gaz kelebeği gövdesi ve rölanti regülatörünün periyodik temizliği gerekir; kir ve karbon birikimi düzensiz rölanti, stop etme ve soğukta zor çalışmaya neden olabilir. Ayrıca ara sıra elektrik arızaları bildiriliyor. Motor takozları zamanla aşınarak gövde ve direksiyonda titreşimlere, vites geçişlerinde sarsıntılara ve sürüş konforunda azalmaya yol açar. Yüksek kilometrede (150-200 bin km üzeri) değişim beklenir

Ateşleme Sorunları / TeklemeEngine Bay

3.0 V6 motorda ateşleme sistemi bileşenlerinden kaynaklı tekleme, rölenti düzensizliği ve güç kaybı bildiriliyor

Kam mili contaları/sensör bölgesinden yağ sızıntılarıEngine Internal

Eksantrik mili sensörü veya conta bölgesindeki yağ sızıntıları, kafa contası sızıntısıyla karıştırılabilir ve motorda kir birikmesine neden olur

Yağ kaçakları (basınç sensörü / contalar)Engine Bay

Sensörlerde ve contalarda sık yağ kaçağı görülür. Özellikle egzoz manifoldu altındaki yağ basınç sensörü ve çeşitli contalar (supap kapağı, keçeler) etkilenir. Uzun süreli kaçaklar ciddi sorunlara yol açabilir

Çalıştırma/Yakıt Beslemesi ve SensörlerFuel System

Yakıt pompası, krank mili konum sensörü (CKP) veya ECU arızaları nedeniyle çalışmama veya stop etme vakaları bildiriliyor

Aynı versiyon, farklı yıl

19922007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 1995 1994 1993 1991 1990

Sık sorulanlar

Chrysler Voyager 3.3 i alırken nelere dikkat etmeli?+

1992 model 3.3 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi bileşen arızaları; Aşırı ısınma ve soğutma sıvısı kaybı.

Chrysler Voyager 3.3 i kronik sorunları neler?+

En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi bileşen arızaları; Aşırı ısınma ve soğutma sıvısı kaybı.

Chrysler Voyager 3.3 i güvenilir mi?+

Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 7 doğrulanmış bulgu listeleniyor.

Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+

Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et

Bilinen sorunlar ve riskler

Sık sorulanlar

Benzer modeller

Başka bir araca mı bakıyorsun?