"Voyager 2.4i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Chrysler Voyager 2.4i 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Valf kılavuzu aşınması ve yanma. Ayrıca Trigon kayışı ve su pompası bakımı de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
11
11 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Valf kılavuzu aşınması ve yanma. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Valf kılavuzu aşınması ve yanmaEngine Internal
Valf kılavuzu aşınması ve valf yuvalarında aşırı karbon birikimi bildiriliyor, bu da sızdırmazlık kaybına, zor çalışmaya ve bazı silindirlerde sıkıştırma düşüklüğüne yol açıyor; ciddi vakalarda kısmen yanmış valfler görülebilir
Trigon kayışı ve su pompası bakımıEngine Internal
Motor, silindir kafalarını ve su pompasını çalıştıran bir trigon kayışı kullanır; önerilen aralıklarda (yaklaşık her 100.000 km'de bir) önleyici değişim zorunludur. Kayış/gergi/su pompası bakımının yapılmaması, motorun ciddi şekilde hasar görmesine yol açabilir
Gaz kelebeği gövdesi / rölanti kontrolü tıkanmasıEngine Bay
Gaz kelebeği gövdesi ve rölanti hava kontrol valfi karbon birikintileri ve kir nedeniyle tıkanma eğilimindedir; bu durum rölantide dalgalanma, soğuk veya rölantide stop etme ve bazen hızlanmada tereddüte neden olur
Sensör ve contalardan tekrarlayan yağ sızıntılarıEngine Bay
Yağ basınç sensörü ve egzoz manifoldu yakınındaki contalarda yağ sızıntıları bildiriliyor, bu da yağ tüketimini artırabilir ve sensör veya conta değişimini gerektirebilir
Motor sesleri: buji/ateşleme sorunları ve aksesuar kayışı sesleriEngine Bay
Birçok kullanıcı, motor bölmesinden metalik sesler, gıcırtılar veya performans kaybı/teklemeyi içeren anormal sesler bildiriyor. Nedenleri arasında gevşek bujiler, arızalı ateşleme bobinleri veya alternatör kasnağı/kayış tahrikli aksesuar sorunları yer alıyor
Yağ soğutucu sızıntıları ve kayış gergi sesiEngine Bay
Yağ soğutucu ünitesi sızıntı yapabilir, bu da yağın motor V bölgesine girmesine veya soğutma sıvısına karışmasına neden olabilir. Ayrıca, kayış gergi kasnağı çalıştırmadan sonra ses çıkarabilir, bu da aşınmayı ve kayış kopması riskini işaret eder
Hidrolik itici sorunlarıEngine Internal
3.3 motor hidrolik iticiler kullanır; arızalanmaları durumunda ses yapabilir veya zamanlama/sızdırmazlık sorunlarına yol açabilir ve ihmal edilirse zamanlama bileşenlerinde daha ciddi hasara neden olabilir
Soğutma sistemi sızıntılarıCooling
Termostat, alt emme manifoldu ve hortumlardan sık sık soğutma suyu sızıntısı olur; bu durum düşük soğutma suyu seviyesine, motor altında kristalleşmiş kalıntıya ve sürekli tamamlama ihtiyacına yol açar
Yağ uyarı lambası / yağ pompası ve mekanik seslerEngine Internal
Aralıklı yağ basıncı uyarı lambası ve anormal sesler (tikleme veya ciyaklama), arızalı bir yağ pompasına, hatalı sensöre veya iç aşınmaya (yataklar/biyel kolları) işaret edebilir
PCV ve emme manifoldunda yağEngine Bay
PCV valfi ve karter havalandırma devresi tıkanabilir veya aşınabilir, bu da emme manifoldunda yağ birikmesine, rölantide dalgalanmaya ve emme yolunda yağ kalıntılarına neden olur
Zamanlama kapağı ve silindir kapağı contalarından yağ sızıntılarıEngine Internal
Ön zamanlama kapağı ve silindir kapağı/supap contalarında yağ sızıntıları bildiriliyor. Yağ, motorun ön kısmından aşağı akabilir ve görünür izler bırakabilir. Teşhis karmaşık olabilir
Chrysler Voyager 2.4i alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 2.4i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Valf kılavuzu aşınması ve yanma; Trigon kayışı ve su pompası bakımı.
Chrysler Voyager 2.4i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Valf kılavuzu aşınması ve yanma; Trigon kayışı ve su pompası bakımı.
Chrysler Voyager 2.4i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 11 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.