İkinci el Chrysler 300 3.5 i 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma suyu kaçakları ve aşırı ısınma (emme manifoldu). Ayrıca Elektrik sorunları ve gösterge paneli aydınlatması de sık raporlanıyor.
Motor: EGG
EGG · 3.5 i · Bu araçta 1998-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Dar yağ kanalları çabuk çamurlanırBu motor serisinin dar yağ kanalları oldukça çabuk çamurlanarak yağ açlığına, yatak aşınmasına vb. yol açar.
Yağ açlığı yatak aşınmasına neden olurBu durum yağ açlığına, yatak aşınmasına vb. yol açar.
Egzoz valflerinde karbon nedeniyle sıkıştırma kaybıEgzoz valflerinde karbon birikintileri nedeniyle sık sık sıkıştırma kaybı yaşanır.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma suyu kaçakları ve aşırı ısınma (emme manifoldu)
Sık duyulur
Chrysler 300M'deki 3.5 V6 motor, emme manifoldu ve ısıtıcı borusu / alt emme manifoldu çevresinde soğutma suyu kaçaklarına yatkındır. Bu kaçaklar hemen görünmeyebilir ve soğutma suyu seviyesinde düşüşe ve aşırı ısınmaya yol açabilir
Cooling
Elektrik sorunları ve gösterge paneli aydınlatması
Sık duyulur
Bildirilen elektrik arızaları: aralıklı gösterge paneli aydınlatması, sinyallerin yanmaması veya ekranların titremesi. Bu anormallikler kontaklardan, aşınmış anahtarlardan veya kontrol ünitesi (BCM) ile ilgili sorunlardan kaynaklanabilir ve bazen teşhis edilmesi zordur
Electrical
Contalardan ve Hortumlardan Yağ Sızıntıları
Sık duyulur
Motorun üst kısmından yaygın yağ sızıntıları: supap kapağı contaları, kam mili yatağı contaları, yağ filtresi adaptörü ve sertleşmiş hortumlar. Sızıntılar blokta leke bırakabilir ve diğer arızaları taklit edebilir
Engine Bay
Klima sistemi ve iklimlendirme kontrol paneli arızaları
Sık duyulur
300M'de klima sistemi arızaları sıkça bildiriliyor: sıkışmış kompresör veya sistem kaçakları pahalı onarımlara (kompresör/buharlaştırıcı) yol açabiliyor. İklimlendirme kontrol paneli de birkaç yıl sonra arızalanabiliyor
Hvac
Otomatik şanzıman arızaları
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, 3.5 V6 motorla eşleştirilen otomatik şanzımanda kayma, sert vites geçişleri veya tamamen arıza gibi önemli sorunlar bildiriyor. Bazı durumlarda, düşük kilometrede bile pahalı onarımlar veya komple şanzıman değişimi gerektiği görülüyor
Transmission
Chrysler 300 3.5 i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Chrysler 300 3.5 i için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma suyu kaçakları ve aşırı ısınma (emme manifoldu); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde EGG tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma suyu kaçakları ve aşırı ısınma (emme manifoldu)
Ek dikkat noktası: Elektrik sorunları ve gösterge paneli aydınlatması
Chrysler 300 3.5 i teknik özellikler
Chrysler 300 3.5 i 2010 için bagaj hacmi 603 litre, yakıt tüketimi 11,9 l/100 km (şehir 17,2 l/100 km · şehir dışı 8,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,2 saniye.
Bagaj hacmi
603 litre
Yakıt tüketimi
11,9 l/100 km (şehir 17,2 l/100 km · şehir dışı 8,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma suyu kaçakları ve aşırı ısınma (emme manifoldu). Alım kararı EGG ve servis kayıtlarına göre değişir.
Chrysler 300 3.5 i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Chrysler 300 3.5 i için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma suyu kaçakları ve aşırı ısınma (emme manifoldu). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Chrysler 300 3.5 i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma suyu kaçakları ve aşırı ısınma (emme manifoldu); Elektrik sorunları ve gösterge paneli aydınlatması; Contalardan ve Hortumlardan Yağ Sızıntıları.
Chrysler 300 3.5 i alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 3.5 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma suyu kaçakları ve aşırı ısınma (emme manifoldu); Elektrik sorunları ve gösterge paneli aydınlatması; Contalardan ve Hortumlardan Yağ Sızıntıları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.