"Colorado 3.7 i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Chevrolet Colorado 3.7 i 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Passlock hırsızlık önleme sistemi - çalıştırma arızası. Ayrıca Arızalı ateşleme / bobinler ve teklemeler de sık raporlanıyor.
Motor: LLR
LLR · 3.7 i · Bu araçta 2009-2012 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yüksek yakıt tüketimiOldukça güvenilir ve dayanıklı bir ünite olmasına rağmen yakıt tüketimi en düşük seviyede değildir.
Yüksek kilometrede supap yuvası aşınması ve zamanlama zinciri gevşemesiYüksek kilometrelerde supap yuvası aşınması ve zamanlama zinciri gevşemesi yaygındır.
Devirdaim pompası ve fan kavramasının düşük ömrüBirçok şikayet, devirdaim pompası ve fan kavramasının düşük ömrü ile ilgilidir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Passlock hırsızlık önleme sistemi - çalıştırma arızası
Sık duyulur
GM Passlock immobilizer sistemi arızalanabilir, bu da aralıklı çalıştırma sorunlarına, güvenlik lambasının yanmasına ve uzun süre çalışmama durumlarına neden olabilir
Electrical
Arızalı ateşleme / bobinler ve teklemeler
Sık duyulur
3.7 motorda zor çalışma, düzensiz rölanti ve tekleme kodları (ör. P030x) görülebilir. Yaygın nedenler olarak servisler ve kullanıcılar tarafından arızalı ateşleme bobinleri, aşınmış bujiler veya buji yuvalarına su girmesi bildiriliyor
Engine Bay
Yağ tüketimi ve aralıklı düşük basınç
Sık duyulur
Özellikle yüksek kilometreli motorlarda normalden yüksek yağ tüketimi ve yağ basıncı düşüşleri bildiriliyor. Belirtiler arasında yağ basıncı uyarıları, devir yükseldikçe kaybolan soğuk zincir sesi ve bazen tortu veya tıkanıklıklar yer alıyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri/gergi sesi
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, özellikle soğuk çalıştırmada zamanlama zinciri/gergisinden tıkırtı veya kanat sesi bildiriyor. Aşınmış gergi, zincir veya yetersiz yağlama ile ilgili olabilir
Zamanlama zinciri
Erken supap yuvası / supap kılavuzu aşınması
Ara sıra
Erken model yıllarında (2004-2006) supap yuvalarında ve/veya kılavuzlarında erken aşınma görülebilir; bu durum teklemelere, sıkıştırma kaybına, artan yağ tüketimine, arıza lambasının yanmasına (P030x kodları) ve zor çalışmaya yol açar
Engine Internal
Chevrolet Colorado 3.7 i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Chevrolet Colorado 3.7 i için kaynaklarda öne çıkan başlık Passlock hırsızlık önleme sistemi - çalıştırma arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde LLR tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Passlock hırsızlık önleme sistemi - çalıştırma arızası
Ek dikkat noktası: Arızalı ateşleme / bobinler ve teklemeler
Chevrolet Colorado 3.7 i teknik özellikler
Chevrolet Colorado 3.7 i 2010 için yakıt tüketimi 13,1 l/100 km (şehir 14,7 l/100 km · şehir dışı 11,2 l/100 km).
Yakıt tüketimi
13,1 l/100 km (şehir 14,7 l/100 km · şehir dışı 11,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Passlock hırsızlık önleme sistemi - çalıştırma arızası. Alım kararı LLR ve servis kayıtlarına göre değişir.
Chevrolet Colorado 3.7 i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Chevrolet Colorado 3.7 i için sık geçen dikkat çerçevesi: Passlock hırsızlık önleme sistemi - çalıştırma arızası. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Chevrolet Colorado 3.7 i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Passlock hırsızlık önleme sistemi - çalıştırma arızası; Arızalı ateşleme / bobinler ve teklemeler; Yağ tüketimi ve aralıklı düşük basınç.
Chevrolet Colorado 3.7 i alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 3.7 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Passlock hırsızlık önleme sistemi - çalıştırma arızası; Arızalı ateşleme / bobinler ve teklemeler; Yağ tüketimi ve aralıklı düşük basınç.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.