Aşırı ısınma eğilimi / soğutma sorunları
Sık duyulurAşırı ısınma veya motorun soğutma sistemi sorunlarına duyarlı olduğuna dair çok sayıda rapor bildiriliyor: termostatlar, su pompaları veya sızıntılar aşırı ısınma riskini artırabilir
Cooling
İkinci el Chevrolet Captiva 3.2i 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Aşırı ısınma eğilimi / soğutma sorunları. Ayrıca Yağ basınç sensörü ve yağ sızıntıları de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Aşırı ısınma eğilimi / soğutma sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Aşırı ısınma veya motorun soğutma sistemi sorunlarına duyarlı olduğuna dair çok sayıda rapor bildiriliyor: termostatlar, su pompaları veya sızıntılar aşırı ısınma riskini artırabilir
Cooling
Sahip bildirimleri ve çevrimiçi kaynaklar, 3.2 motorda yağ basınç sensörü arızaları ve lokal yağ sızıntıları (örneğin, contalar, valf kapağı) olduğunu belirtiyor. Sensör arızaları gösterge paneli uyarılarına neden olabilir ve teşhis gerektirirken, sızıntılar her zaman belirgin olmayabilir
Engine Bay
İlk nesil Captiva'daki 3.2 V6 motorunda erken zamanlama zinciri gerilmesi görülebilir; bu durum motor arızalarına, güç kaybına ve çalıştırma seslerine yol açar. İhmal edilirse zincir kayabilir ve ciddi hasara neden olabilir
Zamanlama zinciri
Captiva'da bazı onarımlar için, özellikle az bulunan parçalar veya kaza sonrası onarımlar için parça tedarik süreleri uzun olabilir ve araç haftalarca serviste kalabilir
Other
Chevrolet Captiva 3.2i için kaynaklarda öne çıkan başlık Aşırı ısınma eğilimi / soğutma sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde LU1 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Chevrolet Captiva 3.2i 2010 için bagaj hacmi 465 litre, yakıt tüketimi 11,5 l/100 km (şehir 16,2 l/100 km · şehir dışı 8,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,8 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.