"X5 40d xDrive Steptronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW X5 40d xDrive Steptronic 2014 alırken en çok dile getirilen konu: EGR valfi / emisyon sistemi sorunları. Ayrıca Turbo grubunun artan karmaşıklığı (40d versiyonu) de sık raporlanıyor.
Motor: N57
N57D30B · 40d xDrive Steptronic · Bu araçta 2010-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Swirl kanatçıklarıM57 dizeline kıyasla emme manifoldu kanatçık sistemi iyileştirilmiş olup artık düşüp silindirlere girme riski yoktur. Ancak yine de kirlenip yapışabilir, bu nedenle her 100.000 km'de emme temizliği gerekir.
Zamanlama zinciri gevşemesiBu motordaki zamanlama zincirleri oldukça dayanıklıdır ve ancak 200.000 km'den sonra gevşer, ancak değişimleri volan tarafında olduğu için çok karmaşık ve pahalıdır. Ayrıca gergi arızası nedeniyle ara sıra zincir kopmaları da görülür.
Krank mili damper kasnağıBirçok dizel motorda olduğu gibi burada da çok pahalı olan ve 100.000–150.000 km'de sıkça arızalanan bir krank mili damper kasnağı kullanılır. Kasnak arızası durumunda krank miline binen yük artar ve çatlayabilir.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR valfi / emisyon sistemi sorunları
Sık duyulur
EGR valfi ve ilgili bileşenler arızalanabilir, tıkanabilir veya hata mesajları tetikleyebilir; temizlik veya değişim gerekebilir
Exhaust Emissions
Turbo grubunun artan karmaşıklığı (40d versiyonu)
Sık duyulur
40d versiyonu (3.0 313 HP), ek turboşarjlar, ara soğutucular ve aktüatörlerle daha karmaşık bir motor konfigürasyonuna sahiptir ve bu da daha fazla potansiyel arıza noktasına yol açar
Turbo
Motor yağı sızıntıları
Ara sıra
Contalardan, valf kapaklarından veya çeşitli motor noktalarından yağ sızıntıları, TÜV muayenelerinde ve satın alma öncesi kontrollerde sık karşılaşılan bir sorundur
Engine Internal
BMW X5 40d xDrive Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X5 40d xDrive Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR valfi / emisyon sistemi sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N57D30B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: EGR valfi / emisyon sistemi sorunları
Ek dikkat noktası: Turbo grubunun artan karmaşıklığı (40d versiyonu)
BMW X5 40d xDrive Steptronic teknik özellikler
BMW X5 40d xDrive Steptronic 2014 için bagaj hacmi 650 litre, yakıt tüketimi 6,3 l/100 km (şehir 7,2 l/100 km · şehir dışı 5,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,9 saniye.
Bagaj hacmi
650 litre
Yakıt tüketimi
6,3 l/100 km (şehir 7,2 l/100 km · şehir dışı 5,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EGR valfi / emisyon sistemi sorunları. Alım kararı N57D30B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X5 40d xDrive Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X5 40d xDrive Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: EGR valfi / emisyon sistemi sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X5 40d xDrive Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EGR valfi / emisyon sistemi sorunları; Turbo grubunun artan karmaşıklığı (40d versiyonu); Motor yağı sızıntıları.
BMW X5 40d xDrive Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 40d xDrive Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR valfi / emisyon sistemi sorunları; Turbo grubunun artan karmaşıklığı (40d versiyonu).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.