İkinci el BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ kaçakları (contalar ve gövdeler). Ayrıca NOx/AdBlue sensörleri ve SCR arızaları de sık raporlanıyor.
Motor: B57
B57D30B · 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic · Bu araçta 2020-2022 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Swirl kanatçıklarıBu dizelin en bilinen sorunu, emme manifoldunun ve swirl kanatçıklarının kirlenmesidir; bu da güç kaybına ve dengesiz motor çalışmasına yol açar. Ağır vakalarda kanatçık aksı kırılır ve manifoldun değiştirilmesi gerekir.
Zamanlama zinciri gevşemesiGenel olarak modüler seri motorların zamanlama zinciri 200-250 bin km veya daha fazla dayanır, ancak yüksek torklu güçlü dizellerde 100.000 km'de değişim nadir değildir.
Yağ kaçaklarıUzman forumunda, basınç sensörü ve valf kapağından kaçaklarla ilgili birçok şikayet bulunmaktadır. Kapak takımını değiştirmek işe yaramazsa, eksantrik mili yatağı altındaki contadan kaçak olur.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ kaçakları (contalar ve gövdeler)
Sık duyulur
Kilometre arttıkça veya yetersiz onarımlar sonrasında supap kapağı, yağ filtresi gövdesi ve birleşim yerlerinde yağ kaçakları görülebilir
Engine Bay
NOx/AdBlue sensörleri ve SCR arızaları
Sık duyulur
Egzoz son işlem sistemi (SCR) ve NOx/AdBlue sensörleri arızalanabilir veya bozulabilir; bu durum uyarılar, hatalı rejenerasyon ve anormal motor çalışmasına neden olabilir
Exhaust Emissions
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
Sık duyulur
DPF, aracın çoğunlukla şehir içinde veya kısa mesafelerde kullanılması durumunda tıkanabilir ve uygun rejenerasyonu engelleyebilir
Exhaust Emissions
Dizel enjektör arızaları
Sık duyulur
Dizel enjektörlerde tıkanma, sızıntı veya arıza görülebilir; bu da zor çalışma, rölentide dalgalanma, güç kaybı ve artan yakıt tüketimine yol açar. Özellikle yakıt filtresi bakımı ihmal edilen araçlarda sorun bildiriliyor
Fuel System
Turboşarj sorunları
Sık duyulur
Güç kaybı, egzozdan duman veya olağandışı sesler bildiriliyor; bu durum turboşarjda aşınma veya arıza olduğunu gösterebilir. Bazı durumlarda düzensiz bakım, kirlenmiş yağ girişi veya termal stres nedeniyle oluşur. Erken kontrol önemlidir
Turbo
BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ kaçakları (contalar ve gövdeler); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B57D30B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ kaçakları (contalar ve gövdeler)
Ek dikkat noktası: NOx/AdBlue sensörleri ve SCR arızaları
BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic teknik özellikler
BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic 2020 için bagaj hacmi 650 litre, yakıt tüketimi 6,2 l/100 km (şehir 7,3 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,1 saniye.
Bagaj hacmi
650 litre
Yakıt tüketimi
6,2 l/100 km (şehir 7,3 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km)
BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ kaçakları (contalar ve gövdeler). Alım kararı B57D30B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ kaçakları (contalar ve gövdeler). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ kaçakları (contalar ve gövdeler); NOx/AdBlue sensörleri ve SCR arızaları; Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması.
BMW X5 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model 30d Mild Hybrid xDrive Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ kaçakları (contalar ve gövdeler); NOx/AdBlue sensörleri ve SCR arızaları; Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.