İkinci el BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic 2021 alırken en çok dile getirilen konu: Arızalı EGR soğutucusu/ısı değiştirici. Ayrıca Yağ kaçakları / aşırı ısınma ve ilgili belirtiler de sık raporlanıyor.
Motor: B57
B57D30B · M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic · Bu araçta 2020-2021 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Swirl kanatçıklarıBu dizelin en bilinen sorunu, emme manifoldunun ve swirl kanatçıklarının kirlenmesidir; bu da güç kaybına ve dengesiz motor çalışmasına yol açar. Ağır vakalarda kanatçık aksı kırılır ve manifoldun değiştirilmesi gerekir.
Zamanlama zinciri gevşemesiGenel olarak modüler seri motorların zamanlama zinciri 200-250 bin km veya daha fazla dayanır, ancak yüksek torklu güçlü dizellerde 100.000 km'de değişim nadir değildir.
Yağ kaçaklarıUzman forumunda, basınç sensörü ve valf kapağından kaçaklarla ilgili birçok şikayet bulunmaktadır. Kapak takımını değiştirmek işe yaramazsa, eksantrik mili yatağı altındaki contadan kaçak olur.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Arızalı EGR soğutucusu/ısı değiştirici
Sık duyulur
M40d (B57) versiyonlarında EGR soğutucusunda çatlak veya sızıntılar soğutma suyu kaybına, motor uyarı lambasının yanmasına ve bazı durumlarda emme manifoldunda hasara neden olabilir
Cooling
Yağ kaçakları / aşırı ısınma ve ilgili belirtiler
Sık duyulur
B57 motorunda contalardan, supap kapağından veya çeşitli gövde parçalarından yağ kaçakları ve ayrıca termal bileşenlerin zorlanmasına bağlı aşırı ısınma sorunları görülebilir
Engine Internal
SCR (AdBlue) sistemi arızaları
Sık duyulur
SCR sistemi (AdBlue enjektörü veya ilgili sensörler) arızaları, gösterge panelinde uyarı ışıklarına ve bazen emisyon eşikleri karşılanamazsa motor gücünde düşüşe neden olur
Exhaust Emissions
DPF tıkanması ve eksik rejenerasyonlar
Sık duyulur
X4 M40d'deki B57 dizel motor, sık kısa şehir içi yolculuklardan etkilenebilir: eksik DPF rejenerasyonları kurum birikimine, uyarı lambalarına ve performans düşüklüğüne yol açar. Sahipler, rejenerasyonları zorlama veya müdahale gerektiğini bildiriyor
Exhaust Emissions
Turbo/atık kapak sorunları
Sık duyulur
Bazı B57 (çift turbo M40d) motorlarda atık kapak aktüatörleri veya turbo grubunda anormal sesler ve arızalar bildiriliyor; bu da güç kaybı, motor uyarı lambası veya emniyet moduna geçmeye neden olabiliyor
Turbo
BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Arızalı EGR soğutucusu/ısı değiştirici; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B57D30B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Arızalı EGR soğutucusu/ısı değiştirici
Ek dikkat noktası: Yağ kaçakları / aşırı ısınma ve ilgili belirtiler
BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic teknik özellikler
BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic 2021 için bagaj hacmi 525 litre, yakıt tüketimi 7,3 l/100 km, 0–100 hızlanması 4,9 saniye.
BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Arızalı EGR soğutucusu/ısı değiştirici. Alım kararı B57D30B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Arızalı EGR soğutucusu/ısı değiştirici. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Arızalı EGR soğutucusu/ısı değiştirici; Yağ kaçakları / aşırı ısınma ve ilgili belirtiler; SCR (AdBlue) sistemi arızaları.
BMW X4 M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2021 model M40d Mild Hybrid xDrive Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Arızalı EGR soğutucusu/ısı değiştirici; Yağ kaçakları / aşırı ısınma ve ilgili belirtiler; SCR (AdBlue) sistemi arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.