"X4 30d xDrive Steptronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW X4 30d xDrive Steptronic 2016 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ kaçakları ve aşınmış contalar. Ayrıca EGR tıkanması ve karbon birikintileri de sık raporlanıyor.
Motor: N57
N57D30A · 30d xDrive Steptronic · Bu araçta 2014-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Swirl kanatçıklarıM57 dizeline kıyasla emme manifoldu kanatçık sistemi iyileştirilmiş olup artık düşüp silindirlere girme riski yoktur. Ancak yine de kirlenip yapışabilir, bu nedenle her 100.000 km'de emme temizliği gerekir.
Zamanlama zinciri gevşemesiBu motordaki zamanlama zincirleri oldukça dayanıklıdır ve ancak 200.000 km'den sonra gevşer, ancak değişimleri volan tarafında olduğu için çok karmaşık ve pahalıdır. Ayrıca gergi arızası nedeniyle ara sıra zincir kopmaları da görülür.
Krank mili damper kasnağıBirçok dizel motorda olduğu gibi burada da çok pahalı olan ve 100.000–150.000 km'de sıkça arızalanan bir krank mili damper kasnağı kullanılır. Kasnak arızası durumunda krank miline binen yük artar ve çatlayabilir.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ kaçakları ve aşınmış contalar
Sık duyulur
Yüksek kilometreli motorlarda valf kapağı contaları, yağ keçeleri veya diğer contalardan yağ kaçakları nispeten yaygındır. Kaçaklar yağ tüketimine, devrede kirlenmeye ve dolaylı olarak zamanlama zinciri gibi bileşenlerin aşınmasına katkıda bulunabilir
Engine Bay
EGR tıkanması ve karbon birikintileri
Sık duyulur
N57 motorunda emme kanalları, valfler ve gaz kelebeği gövdelerinde karbon birikmesi yaygındır; bu durum rölanti dalgalanması, güç kaybı, DPF rejenerasyon sorunları ve uyarı lambalarına yol açabilir
Engine Internal
Zamanlama zinciri aşınması/kırılması
Sık duyulur
3.0 N57 motor, yüksek kilometreli bazı örneklerde zamanlama zincirleri ve gergilerinin esneyebileceği veya kılavuz/gergi sorunlarına yol açabileceği bildiriliyor
Zamanlama zinciri
Enjektör ve yüksek basınç pompası arızaları
Sık duyulur
3.0 dizel motorlarda enjektör ve daha az sıklıkla yüksek basınç pompası arızaları bildiriliyor
Fuel System
Turboşarj arızaları
Sık duyulur
N57 modellerinde turboşarj arızaları veya verim kaybı bildiriliyor: belirtiler arasında güç kaybı, egzozdan duman (özellikle hızlanma sırasında) ve turbo bölgesinden olağandışı sesler yer alır
Turbo
BMW X4 30d xDrive Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X4 30d xDrive Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ kaçakları ve aşınmış contalar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N57D30A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ kaçakları ve aşınmış contalar
Ek dikkat noktası: EGR tıkanması ve karbon birikintileri
BMW X4 30d xDrive Steptronic teknik özellikler
BMW X4 30d xDrive Steptronic 2016 için bagaj hacmi 500 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km (şehir 6,5 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,8 saniye.
Bagaj hacmi
500 litre
Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km (şehir 6,5 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ kaçakları ve aşınmış contalar. Alım kararı N57D30A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X4 30d xDrive Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X4 30d xDrive Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ kaçakları ve aşınmış contalar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X4 30d xDrive Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ kaçakları ve aşınmış contalar; EGR tıkanması ve karbon birikintileri; Zamanlama zinciri aşınması/kırılması.
BMW X4 30d xDrive Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2016 model 30d xDrive Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ kaçakları ve aşınmış contalar; EGR tıkanması ve karbon birikintileri; Zamanlama zinciri aşınması/kırılması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.